ха ха ха - ако е бил от притеснителните със сигурност не му е прозвучало обнадеждаващо
Иначе страхотни снимки от Околчица
| SkyNomad http://forum.skynomad.net/ |
|
| Юни 2010 http://forum.skynomad.net/viewtopic.php?f=1&t=4014 |
Страница 1 от 2 |
| Автор: | niki [ Пон Юни 07, 2010 5:51 pm ] |
| Заглавие: | Юни 2010 |
В съботата летяхме и на Околчица и на Пъстрина. Както казват местните - понякога става за навсякъде, понякога за никъде. Вечерта разви Цб, а през нощта преваля. В неделята летахме на Околчина. И двата дена базата бе около 100-200 метра над старта и имаше големи засенчвания, но и добри прозорци за вадене. Днес (понеделник) бе страхотен 200+ км ден в северна България. Цялата бе нацвъкана с кумулуси. Ние се отбелязахме на Беклемето, където без усилия можеше да се изкара цял ден в небето. Бе трудно да се слезе. Пошегувах се с един ученик който искаше да каца, че трябва да изчака 2 дена за да спадне вятъра и му обещах да му донеса ядене във въздуха като огладнее. |
|
| Автор: | Petrarca [ Пон Юни 07, 2010 6:57 pm ] |
| Заглавие: | |
ха ха ха - ако е бил от притеснителните със сигурност не му е прозвучало обнадеждаващо Иначе страхотни снимки от Околчица
|
|
| Автор: | Доктора [ Вто Юни 08, 2010 12:00 am ] |
| Заглавие: | Re: юни 2010 |
niki написа: Днес (понеделник) бе страхотен 200+ км ден в северна България. Цялата бе нацвъкана с кумулуси.
По добрите условия бяха на СЗ. СИ България бе прекалено силно, дори за лебедка не ставаше. Поривите бяха зверски. След 4 часа отслабна и го пробвахме. Резултата - кратък, но бърз прелет от Градище /СЗ Шумен/ до Сунгуларе. В цифри - 62 км за час и 40. Прелетна скорост 38 км/час. База 2200. През целия прелет до удавянето в южна БГ не съм падал под 1700. Всичко щеше да е перфектно, ако вместо 4 и нещо бяхме излетели в 11. Това обаче е било възможно нейде из Румънско или централна или западна БГ. |
|
| Автор: | k0c3t0 [ Пет Юни 11, 2010 7:19 am ] |
| Заглавие: | |
Вчера добре си полетяхме на Невша http://forum.skynomad.net/leonardo/flight/381 |
|
| Автор: | roskobosko [ Пет Юни 11, 2010 9:20 am ] |
| Заглавие: | I love Vitosha! |
http://picasaweb.google.com/roskobosko73/ILovaVitosha# I love Vitosha!!!! 
|
|
| Автор: | jifree [ Пет Юни 11, 2010 9:57 am ] |
| Заглавие: | |
Браво Коце, ти си нашата гордост
|
|
| Автор: | Viper_Weasel [ Пет Юни 11, 2010 8:59 pm ] |
| Заглавие: | ... |
Два страхотни дена в Стара Планина. Вчера отидохме да реем на тревистите склонове на запад от арката на Беклемето. След като прекарахме няколко часа в снимане на учебни материали и забавни изпълнения, успях да излетя и да се понабера. След картка консултация с Ники, пуснах да прелитам през Беклемето с 400 м. като очаквах силно сваляне от южната страна, за моя приятна изненада обаче ме посрещна ЮИ вятър, и успях с 3 термики в комбинация с конвергентни зони да се прибера до СОПОТ. Деня изглеждаше рекорден, но просто бях закъснял с излитането. Към София имаше добре оформена улица която обаче беше започнала да се разпада когато вече бях под нея. Над кацалото реших да потренирам колапси и тъкове и успях да изфабрикувам челен тък към мактуист, сега разбрах защо крилото е компе. клас. Днес отново позъкаснях с излитането, където и да отидех попадах в сянка, и тъкмо когато си пеех "има дни във който не върви" и се отправях на глайд за кацалото успях да закача нещо спасително което ме изведе до базата на 2300, реших да не спирам до базата и продължих до 3200 в облака, след като качването стана подозрително добро и вече бях вир вода реших че е време да излизам (парен каша духа ) пуснах към равнината с 60 км/ч по вятъра на трим, и не след дълго райските потрти се отвоиха за да ми покажат неземна картина - облаците в равнината бяха под мен, до върха на облака са ми оставали около 500 м. а около мене пухкавите гиганти растяха с бавни темпове - уникална красота! Видях добре оформен "карфиол" на средата на равнината и реших че сега е момента да пробвам реене на облак, и стана, успях да се закрепя от северната страна на облака като се усещаше че качването не е тремично защото беше с относително постоянна стойност по цялото протежение пред облака без да има нужда да влизам в мъгелите.
Пофлиртувах още малко с нежните пухчета, насладих се на красотата на сянката си и магическото хало около нея и реших че не ми се прави задача днес, с бърз глайд и малко уинговъри и лупинги се прибрах. Житейският извод за днес е че трябват само 5 наситени с красота минути за да ти осмислят деня
|
|
| Автор: | gipet [ Пет Юни 11, 2010 9:08 pm ] |
| Заглавие: | |
Браво Иво! Благодаря че сподели преживяното! Ей така се лети над базата. Има си начин да се лети и в облак, но трябва правилен подход. Айде скоро да ме водиш нанякъде. |
|
| Автор: | Александър [ Съб Юни 12, 2010 5:07 pm ] |
| Заглавие: | |
Пусни някоя снимка ако си направил... |
|
| Автор: | sel [ Нед Юни 13, 2010 7:58 pm ] |
| Заглавие: | Днес на Боровец |
Днес летях с Пипистрела от Долна Баня през Боровец до 7те езера. По пътя се срещнахме с трима парапланеристи над Боровец (първоначално с един, на връщане с още двама). Не съм сигурен, че досега е имало близки контакти между мотоглайдер и парапланер. Надявам се да не съм стреснал колегите, аз самият седях предостатъчно надалече и не мисля, че е имало и най-малка опастност или сближаване. Тъй като самолета, с който летя е горноплощник, бих искал да предупредя, че ми е доста трудно да виждам парапланеристи, които са отстрани и отгоре. Не вярвам да не сте ме видяли мен. Допълнително моля имайте в предвид, че летя с 80 до 110-120 в термиките. Реално се налага да ви пазя аз, защото ако ви налетя едва ли ще можете да направите нещо. За 2 години това е първата ми среща с парапланер в термика. Щеше да е хубаво ако имахме радио връзка, тогава нямаше да има никакъв проблем. За съжаление имам радио само на air band-а и не се сещам да си вземам токито. Тези които летят (или летяха днес) на Боровец каква честота ползвате? Иначе деня беше странен. Базата над билото на Рила беше над 3000. До 14 ч. нямаше почти никакви термики. От Долна Баня до Боровец беше супер мазно и то в 14 ч. Над комплекса Боровец успях да се закача за първата термика и се извадих приблизително на височината на горната лифтена станция на кабинковата линия, над средната станция. Гледайки парапланериста, а и вероятно поради недотам добрите ми термичарски умения изгубих термиката и продължих към 7те езера, но се удавих мощно. Под средата на баира отново нямаше нищо и се наложи пак да запусна двигателя. Издинах се отново над средата и по някое време пак се събрахме с колегата, с който летяхме над Боровец. Близо до билото ми е трудно да въртя, защото летя с голяма скорост и не ми стиска да летя над дърветата, а и там няма използваеми за самолет термики. За мое съжаление се наложи да ползвам двигателя още малко, докато се закачих пак, някъде над 2000 м надморска височина. От там обаче - директно в рая  . Ще кача малко видео по-късно днес. Набрах се до около 2800, стигнах си крайната цел и тръгнах на обратно. Някъде от към Витоша идваше CB и не беше умно да се продължава, а над билото конвергентната зона поддържаше чудесно. На глайд стигнах направо до Боровец (по пътя спрях веднъж, но не струваше). Летях много близо и на нивото на билото, беше изключително красиво, както ще можете да се уверите лично на обещаното видео. Навътре в Рила и имаше голям конгестус, беше като стена вдясно от маршрута ми .
Над Боровец имаше добра термика, там срещнах другите двама колеги с парапланери . Единия тънеше здраво в дерето, помахах му с крила, другия се вадеше - докато си въртях моята термика ме изненада, не го бях видял, а сме се разминали.
След Боровец беше синьо и си стигнах до Долна Баня с над 1000 м. над летището. С една - две хулигански маневри свалих височината и кацнах на глайд. Чуден полет, 2 часа точно. Предполагам, че на тези които са летяли днес ще им е интересно да видят полета откъм самолета .
|
|
| Автор: | sel [ Пон Юни 14, 2010 2:32 pm ] |
| Заглавие: | Видео |
... обещаното видео. Сори за контражура, но е много трудно да държиш термика и да гледаш какво излиза на камерата на телефона ...
http://www.youtube.com/watch?v=IriH45TMnhU |
|
| Автор: | THE KITE [ Пон Юни 14, 2010 5:05 pm ] |
| Заглавие: | |
Sel miss Teodora Veli4kova te e zadebnala mi se struva http://www.facebook.com/#!/photo.php?pi ... 0748154638 |
|
| Автор: | sel [ Пон Юни 14, 2010 6:40 pm ] |
| Заглавие: | . |
мдам, май съм аз
|
|
| Автор: | lz5fm [ Чет Юни 17, 2010 12:26 pm ] |
| Заглавие: | |
sel, според информация от колега непарапланерист, двете крила, които си срещнал, са излетели от Мусала. И един въпрос: еднакво добре ли лети Пипистрела без мотор с пасажер и съответно без? |
|
| Автор: | sel [ Чет Юни 17, 2010 10:50 pm ] |
| Заглавие: | . |
Или са излетели от Мусала или от най-горната лифтена станция. Пипистрела лети много по-добре когато съм сам в него. Когато сме двама, катери по-зле в термиките (хвърчи с по-голяма скорост, съответно завоя е по-широк, а и пропадането естествено е по-голямо), но хвърчи по-ефективно между тях. Т.е. все едно баласт. Сериозните безмоторници могат да качат десетки кила воден баласт и когато условията позволяват (т.е. са достатъчно силни) водния баласт е от голямо значение по състезанията. |
|
| Страница 1 от 2 | Часовете са според зоната UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|