Предполагам става въпрос за тегло без пилота.

Да, без пилота, но минаваш по процедура за експериментален самолет до 1000 кг. Въпросът е - защо ни е изобщо такава класификация. То и досега си минаваш по тази процедура. А какъв масраф още имаш - па допълнително инджинери гва-то можело да зачисли за проверка на сметките ти, па подготовка на пилот изпитател да направело(ти указваш нужните умения), па застраховките да си платил, па летище, па па па ... Като ги четеш и ще си кажеш - ееей голяма държава с традиции във въздухоплаването )) а то на косъм да ни спрат рвд-то преди неколко години поради несправяне със задачите и застрашаване на въздушният трафик на големата авиация ))

наредбата излезе в ДВ

http://dv.parliament.bg/DVWeb/showMater ... dMat=81905

добра или лоша - времето ще покаже!

Доколкото разбирам, ние сме “Свръхлеки въздухоплавателни средства “ по букви “ж” и “й”

http://bgmaa.org/index.php?option=com_content&view=article&id=7:%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B7%D0%B0-%D1%81%D0%B2%D1%80%D1%8A%D1%85%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D0%B8-%D0%B2%D1%8A%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%85%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%BD%D0%B8-%D1%81%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0&catid=7:docs&Itemid=128

Цитат от наредбата в ДВ:

... и т.н....

Тоест - вече всички летим незаконно, защото нямаме удостоверение за регистрация?

Ами да, всички са вече незаконни. Дори летящите детски играчки.

Редно е да се уведомят всички(ФАИ), които искат да правят мероприятия в България, че трябва да са с регистрирани крила + валиден сертификат за летателна годност!

Интересно ми е, наистина ли това удовлетворява парапланеристите и делтапланеристите? Преди време, като казах, че безмоторни и моторни не трябва да се делим, а обединяваме - не допусках, че безмоторните ще пострадат толкова!

Случайно или не, безмоторни, а скъщо и моторни излитащи от крака никъде не са споменати, освен вчл. 104, в изключението за издаване на свидетелство.

Чл. 47.
....
(2) В случаите на регистрация на СлВС клас (MHG) – моторни делтапланери, или клас (PPG) – моторни парапланери, в ал. 1, т. 3 и 4 се вписват типът и серийният номер на мотоколичка и типът и серийният номер на крилото или крилата съгласно допустимите комбинации по типовия сертификат, в комплект по отношение на клас (MHG) – моторни делтапланери, или съгласно допустимите комбинации от сертификационна таблица по типовия сертификат или еквивалентен документ по отношение на клас (PPG) – моторни парапланери.

Чл. 40. Всяко СлВС трябва да има идентификационна плоча, на която да са нанесени поне националните и регистрационните знаци. Плочата трябва да бъде изготвена от огнеупорен метал или друг материал с еквивалентни физически свойства. Плочата се закрепва на видно място към конструкцията на СлВС на подходящо място.

Чл. 104. (1). Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация“ издава национално свидетелство за любител пилот на СлВС – NPPL(M), със съответната отметка за квалификационен клас на пилотите на СлВС съгласно тази наредба.
(2) Не се издават свидетелства по ал. 1 на пилотите на следните видове СлВС:
1. моторните параплани (PPG), излитащи от крака (FLM);
2. моторните делтаплани (MHG), излитащи от крака (FLM);
3. безмоторните делтапланери (HG) и парапланери (PG).

Това с плочата няма как да се приложи за парапланерите, освен ако са с трайк, и закрепването е към него. Освен това оставам с впечатление, че обект на регистрацията е именно количката, и към нея се вписват едно или повече крила (нещо като аксесоар )

Не е никак случайно неспоменаването на безмоторните.
Аз имах много писма пратени до ГВА.
Ето отговора който получих от ГВА: "...По отношение на чл.3 - моля да имате предвид, че последната му редакция е съобразена с чл.19 във връзка с § 3, т.5 от ДР на ЗГВ.
Поздрави, Р.Пеева"

Чл.3 освобождаваше от регистрация едноместни до 120кг.

Чл.19 от ЗГВ казва, че всички въздухоплавателни средства трябва да са регистрирани,
§ 3, т.5 от ДР на ЗГВ дава определение на въздухоплавателни средства - всичко що плава у въздуха и го ползва за опора, освен тези на екранен ефект(ховъркрафтите). Тук са и детските играчки:) По ЗАКОН

Re: ЗАКОН за гражданското въздухоплаване

Мнениеот ivanbankov » Съб Яну 25, 2014 2:16 pm

Ето тук може да се прочете новата Наредба за свръхлеката авиация,която най после е подписана от Министъра на транспорта
.
http://dv.parliament.bg/DVWeb/showMater ... dMat=81905
На мен специално ми направиха впечатление няколко неща.
По чл.5 Интересно ми е дали нашата АСЛА или АСАБ ще добие правата по този член.
По чл.30 Ако си регистрирам машината в Румъния и после според този член мога да я отпиша и пререгистрирам в България.
По чл.45 Подобен пример на горния. Имаш удостоверение за преглед на летателна годност от Румъния и го представяш тук като еквивалентен документ.
Интересни са и чл 58 до чл 70 за типовото сертифициране на машини ,построени в България.

Хора ,пишете ,за да намерим пролуките и вратичките в тази Наредба .От полза ще ни е да ги намерим.

Иван Банков
ivanbankov Мнения: 273

Re: ЗАКОН за гражданското въздухоплаване

Мнениеот ivanbankov » Съб Яну 25, 2014 2:16 pm

Ето тук може да се прочете новата Наредба за свръхлеката авиация,която най после е подписана от Министъра на транспорта .

http://dv.parliament.bg/DVWeb/showMater ... dMat=81905
На мен специално ми направиха впечатление няколко неща.
По чл.5 Интересно ми е дали нашата АСЛА или АСАБ ще добие правата по този член.
По чл.30 Ако си регистрирам машината в Румъния и после според този член мога да я отпиша и пререгистрирам в България.
По чл.45 Подобен пример на горния. Имаш удостоверение за преглед на летателна годност от Румъния и го представяш тук като еквивалентен документ.
Интересни са и чл 58 до чл 70 за типовото сертифициране на машини ,построени в България.

Хора ,пишете ,за да намерим пролуките и вратичките в тази Наредба .От полза ще ни е да ги намерим.

Иван Банков
ivanbankov Мнения: 273

Искам да видя кой сега ще излети от крака с едноместна мотоделта ,пък може и да пробвате с двуместна.Набутахте ли си го-честито.Надявам се да не чакам на опашка на гишето за регистрация.

Ивайло,не знам към кого се обръщаш като говориш в мн,число ,но мисля ,че и ти си в кюпа

Естествено че съм в кюпа-направо се чудя как съм могъл да летя вече 25 години без регистрация.

Разбирам,какво искаш да кажеш,че ако не се беше повдигнала темата за нова наредба ,можеше да си летим по старуму без лицензи ,бривети и други.
Аз си спомням думите на мой приятел австриец ,който казваше "бъди сигурен ,че и при вас ще стане по строго с летенето ,както стана и при нас ."
Иска ми се да коментирам новата наредба ,но това няма да промени нещата.Интересно ми е кой малоумник вкара всички "хвърчащи" от "врабче" до "орел"
в една категория Ултралеки.

Да Иване -много правилно си ме разбрал и точно това искам да кажа.До сега можехме да летим и да творим без да създаваме проблеми на ГВА .Е сега няма да творим и ще си плащаме за да летим.Честита да ни е новата наредба.

Няма тук малоумници ,така е по света така ще е и при нас.Даже доста ни отпуснаха време държавата да си полетим спокойно
отук нататък както е в европа така ще е и при нас,те го изискаха от държавата преди 2 години.