Отварям тема за този летателен апарат, силно развълнуван от вчерашния ми полет с такъв http://www.youtube.com/watch?v=Wx1QpFyp_5E&feature=c4-overview&list=UUbKTsiBKKaD2fiS9zkSO5qA
От известно време се "засичаме" във въздуха и много ми харесва начина по който лети това чудо на авиацията.
Най-много ме впечатлява скоростния диапазон и летателните му качества. Летяхме буквално на 5 метра един от друг, като аз бях с парамотора. Излита и каца като паратрайк, а скоростния му диапазон е от 0 до 160 км/ч. Инструктора е от швеция, казва се Тим Морел и обучава собственика на автожира. Вчера ми показа някой доста впечатляващи маневри и направихме бръснещ полет буквално на 5 метра от терена.
Така де, ако на някой му се пише по темата, ще ми е приятно да споделим инфо за тези интересни летателни апарати

Ъъъ има един интересен факт и той е цената.

Това чудо на което си летял струва неприлично скъпо, всъщност (ново) е с €20000 (!!!) по-скъпо от нов Пипистрел Синус, а летателните му характеристики са скромни. Това хич не ме кефи ....

Докато го гледах на Графа за какво разстояние излита (поне 100 метра при безветрие) се чудех - защо толкова много? Там като си го гледал на Сепарева Баня излита ли това чудо за 20-30 метра, колкото са ми разправяли, че може?

Лично аз не мига ясно да си обясня какво му е предимството на този летателен апарат и защо да го харесвам, освен една безусловна причина - лети! Метла да е, щом лети е супер !

Eee, Pipistrel-a е несравнима птичка с който и да е друг самолет. Причината е ясна, свободата да излетиш с мотора и да летиш безмоторно
Цената на автожира наистина е меко казано внушителна. Специално този модел Cavalon с това оборудване струва 100 000 €!!!
Виждал съм го да излита за около 30-40 метра, но когато е малко натоварен. иначе може да каца почти вертикално.
Това, което ми харесва на мен е големия скоростен диапазон, както казах това чудо може да лети бавно като парапланер, пък иначе си лети със 140-160 км/ч. Може да лети пределно ниско и като цяло е много безопасен летателен апарат.

Доколкото съм чувал е безопасен, докато не решите да смените рязко посоката на полета. Тогава ефекта АВТОРОТАЦИЯ изчезва и ако нямате достатъчно височина да си го възвърнете става кофти,а запасния се хвърля трудно защото перките които все пак се въртят дори и да не си вършат работата по пътя към земята могат да попречат.
Гледах по някаква телевизия как полицай демонстрира на колега журналист(и двамата пилоти на хеликоптери) как се каца с изгасен двигател от 2000 метра. Проблема беше, че и двамата работят на малка височина и ако това стане, падат в града без да могат да направят нещо.