Попаднах на едно видео в нета https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=M6OW9vAMcao
Има едно просто правило "Ако не можеш да излетиш без чужда помощ, по-добре не излитай!"

В контекста на темата за излитане при силен вятър, това правило означава ли че вятъра е твърде силен за излитане без чужда помощ?
Защото може да се тълкува и че ако не можеш да излиташ сам при всякакви условия, то вероятно си неопитен пилот и по-добре да не излиташ?
Последното звучи малко като оня инспектор, пред който се придървил един делтапланерист на Сопот и той заповядал: - Спирам полетите, докато не се научите да летите!

Първото тълкуване ми напомня първите ми стъпки в летенето, когато след определен брой фал стартове (поради силен вятър, опити за излитане в ротор и ткн), решавах че времето не става за летене и си слизах надолу.

Според мен означава, че ако не можеш да си контролираш крилото при тази сила на вятъра, то по-добре да не се опитваш да излиташ при тези условия.
Има различни техники за контрол на парапланера при силен вятър и в същност това понятие е малко субективно, защото за едни може да е силен а за други нормален.
Хубавото в парапланеризма е, че можеш безопасно да се научиш да контролираш крилото във фазата на излитане на земята
чрез "кайтване" при различни условия и сила на вятъра, където не рискуваш да изгубиш контрол над крилото на опасно за теб място.

Едно клипче от нета по темата
Paraglider Control: Strong Wind Launching (Simple Depower) - http://www.youtube.com/watch?v=DyP4jQcCXNA#at=161

e toi toiq gorkiq neznae kade se namira ihaaihih:) Krasio tova maitap li e

Значи като че си ги мериме, ето едно от моите http://vimeo.com/20468655

Ако няма предизвикателство - няма и научен урок. Не може всички да летим в идеални условия. На всеки се е случвало някога да излита в по-силни условия, но урокът тогава е бил безценен. И аз съм се търкалял при силен вятър и съм научил много от това. Само с гледане на клипчета и четене на книжки "как се излита в силен вятър" няма никой да се научи. Тук се намесват по-опитните пилоти, които могат да дават съвети и насоки как едно по-трудно излитане да се случи колкото може по-безопасно.
Като цяло грешката в клипчето в началото беше на човекът, който държи. Ако не можеш да помогнеш на някой да излети безопасно - по-добре недей да пречиш.

не че нещо ама на някой да му е хрумвало, че на силен вятър може просто да се ползва по-малко крило точно както в кайт сърфинга и други сходни спортове...
или иначе казано ако си моторист ще ти е трудно да караш с един мотор на всякъде
http://vimeo.com/41206514

след това обаче идва друг проблем.. какво правим ако можеш да излиташ на 2-3м грубo-страничен или 10-12м+термики и те изджавка нещо http://youtu.be/FkjQeTa01hU

Елементарно - по-силен вятър - по-малко крило. По-слаб вятър - по-голямо крило.

Да, хората си имат дрехи за лято, за пролет, зима...но упорито искат да летят само с една квадратура крила
Навярно когато някой някога е измислил първата блузка с къс ръкав - всички много време са се противяли да смъкнат ямурлуците и шубите. И преди да видят предимствата на късия ръкав са изтъквали всякакви доводи против по-малката квадратура на дрехата и т.н.

Вероятно по същия начин ние ще се противим някой ден на антигравитационното столче и ще искаме да си летим парапланерите, спийд крилата, крилата-костюми и т.н.

Много хумористично! Извинете ме за момент докато ви аплодирам ....




...така.
Как може да сме толкова упорити и да не си накупум крила за всякакви ветрове, стартове, и географски ширини. Направо се чудя защо досега все не ми се получава, а то било доста просто - накупувам 7-8 крила за всякакви условия и съм аз!
Ще си купя по още едно крило от същия модел ама друг цвят ей така, за разкош. Може днес да не съм в настроение да летя със зелено крило ами да ми е някак едно такова по-оранжево.

от твоя пост ясно си личи че си карал само един размер до сега ... хех ако разликата беше само в цвета

Аз пък искам да видя спийд глайдер да извърта термика до базата и си купувам веднага!

с мини крило няма проблем, но с истински спеед глайдер с 2-3 глайд ша е трудно, може би имаш по голям шанс със запасен да извъртиш някоя термика

Преди много години питах един сърфист какво ми трябва за да започна. Отговора беше "две дъски и три платна". Това ме отказа от спорта завинаги. Сега съм стигнал до извода че за летене е добре да имаш три крила: XC, freestile и speed. Това със сигурност помага да пропускаш по-малко дни. Ако деня го позволява винаги вадя XC крилото, но наличието на малко крило със сигурност ще намали въоръжените разходки до Дърманци в дни като този: http://www.youtube.com/watch?v=--TnFQHOSfg

На Витоша изминалия сезон, сме виждали как спийд крила нееднократно се набираха до базата, че си и правиха прелетчета!!!