Leonardo | ФОТО
Дата и час: Съб Авг 19, 2017 5:04 pm

Часовете са според зоната UTC + 2 часа




Напиши нова тема Отговори на тема  [ 26 мнения ]  Отиди на страница Предишна  1, 2
Автор Съобщение
 Заглавие: Re: Излитане при силен вятър.
МнениеПубликувано на: Вто Апр 01, 2014 9:40 am 
Offline

Регистриран на: Пет Сеп 10, 2010 8:01 am
Мнения: 63
само бих искал да вметна едно пояснение, горе долу спеед крилата се разделят на няколко вида, като между тях има много голяма разлика..

-speed riding - за излитане със ски с размери 6-14м трим спеед около 60-120км
тук са два под типа
-с големи камери и сравнително бавни и много устойчиви – примерно Gin Nano или Ozone XT16
-с по малки камери повече на брой, по-тънак профил, доста бързи с много пропадане в завоя за да може да останеш близо до терена – примерно Gin Fluid, за тези крила да ги излиташ без ски си трябва добър старт, стръмна планина и добра кацалка

-speed flying – по голямо спеед крило направено с повече глайд 5-8 и скорост 40-70км, не са много източени, стоят компактно и губят прилична височина в завой - като Gin Bobcat, Ozone Firefly или skywalk Tonik 14m (сертифицирано C)

-появяват се и разни мелез модели между спеед райдинг и спеед флайинг, като Mirage или Little Cloud Spiruline 12 или Goose 13(което е с 9 глайд)

-mini-wing по-източени можеш да правиш така наречения flat turn тоест не губиш супер много височина при завой и можеш да си въртиш термики, с глайд м/у 7-8-9 и скорости м/у 35-40-50км тези крила обикновено са пак с къси върви, по-директно управление има сертифицирани модели като LC Spiruline 20m(B) или Tonik 16/18m (B) което дава доста добра сигурност на weekend пилоти, какъвто съм и аз :)

- за mini wing прелети са Spiruline GT 20/22m и Goose 19/21m към 9 глайд, къси върви, директно управление, не много източени, което ги прави сравнително сигурни защото е по-малка вероятността да се вържат

Разликата според мен м/у мини крило и акро крило е че мини крилото е с по-къси върви, по-малко източено и по-стабилно pitch и roll
Големи прелети с мини крило е трудно да се правят защото в момента в който се набереш, е супер готино да слизаш бързо надолу на wingover-и, спирали и тн.. като там натоварването е по-малко заради по-късите върви и реално увеличава удоволствието без да се натоварваш много физически, като е при акро-то


Върнете се в началото
  Профил    +8 / -0 
 
 Заглавие: Re: Излитане при силен вятър.
МнениеПубликувано на: Вто Апр 01, 2014 12:26 pm 
Offline

Регистриран на: Нед Юли 25, 2010 6:56 pm
Мнения: 298
Име: Димитър Миладинов
ppountchev написа:
Сега съм стигнал до извода че за летене е добре да имаш три крила: XC, freestile и speed.


да се повтарям ли за хазяйката и ключовете ... :)

Тези глайдове които Виктор цитира са сигурно измерени някога. Но май не са много използваеми. L/D 9 имаха до скоро 1-2ките с които се правеха прилични прелети, а тук-там и 100 километрови триъгълници. Този глайд е при определена скорост. И совалката има L/D 7 при хиперзвукови скорости, но при кацане има 3 и лети като радиатор. Та в тази връзка как така Спирулината с глайд 7 като долети до кацалката на Златица и после черпите?


Върнете се в началото
  Профил    +3 / -0 
 
 Заглавие: Re: Излитане при силен вятър.
МнениеПубликувано на: Вто Апр 01, 2014 12:50 pm 
Offline

Регистриран на: Пет Сеп 10, 2010 8:01 am
Мнения: 63
dimitar.miladinov написа:
ppountchev написа:
Сега съм стигнал до извода че за летене е добре да имаш три крила: XC, freestile и speed.


да се повтарям ли за хазяйката и ключовете ... :)

Тези глайдове които Виктор цитира са сигурно измерени някога. Но май не са много използваеми. L/D 9 имаха до скоро 1-2ките с които се правеха прилични прелети, а тук-там и 100 километрови триъгълници. Този глайд е при определена скорост. И совалката има L/D 7 при хиперзвукови скорости, но при кацане има 3 и лети като радиатор. Та в тази връзка как така Спирулината с глайд 7 като долети до кацалката на Златица и после черпите?

все пак някой трябва да кацне на кацалката с усмивка и да дойде да те събере заедно с киселото ти настроение след неуспешния прелет на отчаян глайд :mrgreen:


Върнете се в началото
  Профил    +3 / -0 
 
 Заглавие: Re: Излитане при силен вятър.
МнениеПубликувано на: Вто Апр 01, 2014 12:53 pm 
Offline

Регистриран на: Сря Сеп 08, 2010 3:16 pm
Мнения: 269
Местоположение: София
Име: Боян Евстатиев
Виктор е написал както качеството на планиране, така и при какви скорости е то. Изобщо, заслужава бира за хубавия пост, ама май не пие бира... Добра класификация на крила/размери/скорости/използваемост е спретнал.
Ясно е, че не всеки има финансови възможности за много крила. В случай, че вятърът мине 10м/с, ако не разполагате с крило 12 м2, не летите. Толкова е просто. Или ако вятърът е 8м/с и имате 15м2 крило - правите доволно приятно реене. Ако нямате 15 м2 крило - мъчите се с големия парапланер, тичате след него, влачи ви по старта, ако допуснете грешка... А във въздуха се притеснявате да не ви отвее зад баира.

_________________
Изображение


Върнете се в началото
  Профил    +2 / -2 
 
 Заглавие: Re: Излитане при силен вятър.
МнениеПубликувано на: Вто Апр 01, 2014 12:58 pm 
Offline

Регистриран на: Нед Юли 25, 2010 6:56 pm
Мнения: 298
Име: Димитър Миладинов
viik написа:
dimitar.miladinov написа:
ppountchev написа:
Сега съм стигнал до извода че за летене е добре да имаш три крила: XC, freestile и speed.


да се повтарям ли за хазяйката и ключовете ... :)

Тези глайдове които Виктор цитира са сигурно измерени някога. Но май не са много използваеми. L/D 9 имаха до скоро 1-2ките с които се правеха прилични прелети, а тук-там и 100 километрови триъгълници. Този глайд е при определена скорост. И совалката има L/D 7 при хиперзвукови скорости, но при кацане има 3 и лети като радиатор. Та в тази връзка как така Спирулината с глайд 7 като долети до кацалката на Златица и после черпите?

все пак някой трябва да кацне на кацалката с усмивка и да дойде да те събере заедно с киселото ти настроение след неуспешния прелет на отчаян глайд :mrgreen:




touché :) :) :)


Върнете се в началото
  Профил    +2 / -0 
 
 Заглавие: Re: Излитане при силен вятър.
МнениеПубликувано на: Вто Апр 01, 2014 3:59 pm 
Offline

Регистриран на: Вто Мар 15, 2011 10:47 am
Мнения: 320
Местоположение: София
Име: Пламен Пунчев
Бих ти отговорил Миладинов, но Виктор ме изпревари. Ще разбереш че съм прав при следващата ти въоръжена разходка.


Върнете се в началото
  Профил    +0 / -0 
 
 Заглавие: Re: Излитане при силен вятър.
МнениеПубликувано на: Сря Апр 02, 2014 10:24 pm 
Offline

Регистриран на: Пон Май 03, 2010 7:59 pm
Мнения: 278
Име: Георги Джамяров
Помня един такъв случай.

Един дето много го разбираше ... дойде с крилото за силен вятър после муча като говедо че не могъл да се извади.

Ма то нали знаете ... колкото повече разбираш от нещо толкова повече се катериш по покривите на колите ...

_________________
Ссса


Върнете се в началото
  Профил    +2 / -0 
 
 Заглавие: Re: Излитане при силен вятър.
МнениеПубликувано на: Сря Апр 16, 2014 5:45 pm 
Offline

Регистриран на: Пет Сеп 10, 2010 8:01 am
Мнения: 63
http://vimeo.com/91976052 :mrgreen:


Върнете се в началото
  Профил    +3 / -0 
 
 Заглавие: Re: Излитане при силен вятър.
МнениеПубликувано на: Пон Апр 28, 2014 10:27 pm 
Offline

Регистриран на: Чет Юли 15, 2010 9:10 am
Мнения: 566
Местоположение: Дупница
Име: Петьо Кюркчийски
Ето нагледен пример как не се прави https://www.youtube.com/watch?v=lX6DvOAlIDY

_________________
"Там, където има авиация има дух, има българщина!" Ген. Румен Радев - Президент на България

http://www.skyhike-bg.com


Върнете се в началото
  Профил    +3 / -0 
 
 Заглавие: Re: Излитане при силен вятър.
МнениеПубликувано на: Сря Апр 30, 2014 3:46 pm 
Offline

Регистриран на: Нед Юли 25, 2010 6:56 pm
Мнения: 298
Име: Димитър Миладинов
Това го гледам 10ти път и не мога да спра да се хиля... Дано да е добре тоя, макар че си заслужава наградата дарвин отвсякъде. Най-смешното е дългото приготвяне и късия полет... Току нема нема, и си .... Това не е за гнездото, а за маняна :)

А и екипът от помагачи е повече, от колкото при изстрелване на спътник... И всички едни адски сериозни и концентрирани :D


Върнете се в началото
  Профил    +0 / -0 
 
 Заглавие: Re: Излитане при силен вятър.
МнениеПубликувано на: Сря Апр 30, 2014 5:56 pm 
Offline

Регистриран на: Чет Юли 15, 2010 9:10 am
Мнения: 566
Местоположение: Дупница
Име: Петьо Кюркчийски
dimitar.miladinov написа:
Това го гледам 10ти път и не мога да спра да се хиля... Дано да е добре тоя, макар че си заслужава наградата дарвин отвсякъде. Най-смешното е дългото приготвяне и късия полет... Току нема нема, и си .... Това не е за гнездото, а за маняна :)

А и екипът от помагачи е повече, от колкото при изстрелване на спътник... И всички едни адски сериозни и концентрирани :D

Интересното е, че не се отказват https://www.youtube.com/watch?v=aacepD-_cAY

_________________
"Там, където има авиация има дух, има българщина!" Ген. Румен Радев - Президент на България

http://www.skyhike-bg.com


Върнете се в началото
  Профил    +0 / -0 
 
Покажи мненията от миналия:  Сортирай по  
Напиши нова тема Отговори на тема  [ 26 мнения ]  Отиди на страница Предишна  1, 2

Часовете са според зоната UTC + 2 часа



Вие не можете да пускате нови теми
Вие не можете да отговаряте на теми
Вие не можете да променяте собственото си мнение
Вие не можете да изтривате собствените си мнения

Търсене:
Иди на:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Преведено от: SEO блог на Йоан Арнаудов