Изобщо не ми стана ясно защо им трябваше на тия японци да строшат и потопят в морето това нещо, което със сигурност струваше доста повече от нормален моторен самолет ...

Егати кефа... Тоя, дето го караше толкова зор видя, че аз се изпотих пред компа... Иначе много стилен. С каска. И накрая за малко да се удави....

Защото правя по 1000-2000км на година с бегач, та знам за какво става въпрос.

ВладиЧ каза:



ВладиЧ за теб мотор няма ли?????

От три години нямам мотор и съм пощурял. Пазарих преди една седмица една Хонда Африка туин 750, но още не съм я взел. Ще тръгвам пак на пътешествия.
А бегача си го карам за кеф и тренировка. Имам и един байк и едно товарно колело и с тях чат пат въртя...

Владич ако ще е голямо ендуро-road-touring вместо Afrika twin що не си вземеш едно Super TENERE 750 или TENERE 660(Yamaha), много яки машини са и за разлика от Хонда-та са с много по-лесни за обслужване двигатели. Моя опит е с ТЕНЕРЕТА-та, но от опита на колеги с Хонди знам че е добре да стоиш на страна от тях. То също е въпрос на лично предпочитание де ... като с жените

Тц, тц, тц. Грешиш. На ямахите двигателите са петклапанни с пулове, а на Хонда са четириклапанни и се регулират с луфтомер и отверка. Карал съм Супертенере и ТДМ. И Хонда съм карал. А приятелите, около мен са карали, какви ли не видове и модели ендура така че имам известен поглед върху нещата. Хондата е по-здрава, по-лесна за подръжка и по-изпипана в дребните детайли. А точно Африката е култов мотор. Не напразно вече 20 години не сменят модела и.
И още да ти пиша, че аз съм фен на чопърите, но опита ме е научил, че мотор се взима не за да се харесва, и за да се хвалиш с него по кафетата и съборите, а за това, за което ще го използваш. Аз ще го използвам за пътешествия. Имам в предвид Гърция, Турция и по-далече....Имам някои планове...Там където смятам да ходя, не ми трябват модерни двигатели, чувствителни към вида на горивото и електроники, а стари и прости схеми, лесни за ремонт по пътя.
Иначе ако имаш много пари и се чудиш, какво да ги правиш, може да си направиш колекция от мотори, от всички видове.

ВЛАДИЧ ПРЕЗИДЕНТ


P.S. Да не си си харесал този:

c c c eii vie pak q odarixte na lakardiii

Влади, то Ариката е голямо чудо. 200 кила за ендуро не са малко. С този виско изместен център на тежеста ми беше труден да го карам. Аз до пролетта карах DR650RS на SUZUKI и да си кажа ми беше по мярка за баирите които катерех с него. Прост е за обслужване. 4 клапана и едно бутало. Не като Африката две, което го прави и по-тежък. Иначе AFRICA TWIN е по-ефектния мотор, но за пътувания където търсиш практичноста не е удобен според мен. XT-то на YAMAHA също е готин модел за ходене там където не можеш да очакваш професионална поддръжка.

DR-a е едноцилиндров въздушен. Хонда HL 600 и Ямаха TTR 600 е още по-добре от DR-a...
За баирите е добре, но да минаваш на ден 800-1000км из пустиня и полупустиня натоварен с много багаж, с такива мотори не е много добре...
XTZ 660 нa Ямаха става за пътешествия, но предпочитам два цилиндъра. За това съм си избрал този кораб Африката.
Благодаря за съветите, но да не занимаваме тук в парапланеристкият форум народа с мотори. Ако искате тук ще говорим.
http://forum.offroad-bulgaria.com/index.php
Да Емо точно тази Африка от снимката съм пазарил... Алекси я караше до сега, той ми е приятел. А аз последно карах TDM. С Алекси много сме обикаляли заедно. Той я продава, защото ще взима едноцилиндрово хард ендуро за чукарите. Но мен такова каране не ме вълнува.

abeiii:) posle far4iloto bil spamil i bil pusal gluposti ?>>>q se vijte kakvi gi pi6ete i to kade ??