Колеги , щото съм мързел , преработих си крилото
тъй , че да се згъва само .Та то си се згъва само вече година ,
т.е. системата работи добре и не ми създава проблеми .Дорабатката
е лесна и приложима в домашни условия - ако някой го заинтересува-
ето описание.


СИСТЕМА ЗА БЪРЗО СГЪВАНЕ НА ПАРАПЛАНЕРИ
CCL "ВРЪВ КАМЕРА-ПО-КАМЕРА"


Системата за сгъване "връв-камера по камера" на парапланери е предназначена за прилагане при съществуващи крила и за интегриране в новопроизвеждащисе такива. Системата е приложима и при други меки крила с камерна конструкция – кайтове и парашути .
Системата представлява връв(въже, линия) минаваща свободно през отвори на вертикалните платки на парапланера при атакуващия ръб. Връвта (въжето) е фиксирана в двата си края към последните(външни, крайни) платки, или свободна в краищата и фиксирана в средата (виж варианти). При изтегляне на свободния край на връвта(през „стопер”), всички платки се прибират подредено към точката на изтеглянето. “Стопера” фиксира връвта в изтеглено състояние и предотвратява разгъването на крилото(виж приложенията).
Системата CCL бе изработена и изпитана в различни варианти :
- Една връв от крайна лява до крайна дясна камира с изтегляне и стопер при централна камера.
- Една връв от крайна дясна до централна камера и стопер, втора връв от крайна лява до централна камера и стопер (със и без връзка между двете върви).
- Връв фиксирана при централна камера и стопери при крайните камери.
Тези варианти бяха изработени и изпитани в различни подварианти:
- Статична връв.
- Еластична връв.
- Статична връв с еластичен край и или среда.
- Крайния резултат практически е един и същ и използването на някой от вариантите (и или комбинация от такива) се обуславя от конструкцията на конкретното крило или от предпочитанията на пилота.
Преимушества на крило със система „CCL”:
Ситемата „CCL” съкращава времето за сгъване на парапланера с до 70%. Системата подрежда платките при атакуващия ръб на крилото без да ги деформира, т.е. удължава живота им, респективно и този на крилото. Всичко това води до съхраняване аеродинамичните качества и нивото на безопасност на крилото. Този тип сгъване (камера по камера) се препоръчва на пилотите от всички производители на парапланери. Сгъването на крило със „CCL” система започва от транспортно състояние "роза", а не от разгънато на терена крило в цялата му площ, т.е. контакт с терена на площ 1/10 от тази при другите видове сгъване. Горното е особено полезно при приземяване на мокър, мръсен или агресивен терен или при силен вятър. Системата позволява предстартова проверка на вървите и купола или изчакване на подходящ стартов прозорец без освобождаване на стопера, т.е. атакуващия ръб остава затворен и вероятността за нежелани случайни подлитания (особенно при силен вятър) практически се елиминира. Това елиминира причините за значителна част от инцидентите и травмите в стартовия етап от полета.
Изпитанията на системата бяха проведени с крила NOVA XYON, GRADIENT – ASPEN . При тестовите полети бяха симулирани стандартни ситуации (колапси , тъкове , сривове). Не бяха наблюдавани отклонения от времето и начина за реакция и възстановяване на крилото от тези описани от производителя и организацията сертифицирала съответните парапланери.
При тестовите полети не бе наблюдавано отрицателно влияние на CCL върху аеродинамичното качество и безопасността на крилото.
Приложения :
- фигура 1 , снимка 1 и снимка2 – крило с CCL в разгънато(полетно) състояние
- фигура 2 , снимка 3 и снимка 4 – крило с CCL в сгънато състояние (с изтеглена връв)
( приложенията са за CCL във вариант – връв от крайна до крайна камера със стопери и изтеляне при средна камера )

Патентовай супер идея изглежда като задължително

Точно това щях да кажа и аз. Идеята ти е страхотна.
Ако у нас е трудно и дълго патентоването, поне преведи това и го качи в paraglidingforum. Ако не друго, поне да се знае че идеята първо от теб е дошла. Сериозно говоря ...

Чак пък патент -няма да е .По нашия край на галактиката
парите са малко кът .
Ако някой има регистрация в paraglidingforum , може да се обади-
ще му пратя англииски вариант , та да го постне там.

Регистрацията в Параглайдинг Форума,няма да ти отнеме по- вече от 1-2 минути

Идеята е супер ,туй мързела голяма работа,какви хубави неща ражда!

Живо патентовай го. Парите ще дойдат или поне почни процедура ... и след това публикувай.

http://www.epo.org/ - това е правилния път за патентоване

таксите за първия етап не са големи и мисля че си заслужава да се рискува...

можеш да си останеш и само с първия етап - ако се види че има интерес към изобретението тогава да се премине към окончателно патентоване

ако подадеш документи за "Preliminary patent" можеш спокойно да слагаш на снимките надпис "patent pending"

аз мисля че ще се появят някой ден крила с тая система за сгъване.

ако Вуйчото беше патентовал едно време неговото си изобретение сега щеше да е един по-богат вуйчо

Ицо е прав, не дреми, ами действай!

Не искам да прозвучи зле, но съм чел за подобна система вече в параглайдинг форума. Помня че имаше снимки и описание. Ще пробвам да потърся, но беше отдавна.
Пък може да не са се сетили да го патентоват още

Може би е това:
Mylar Fix

Но това една лентичка, която промушваш на ръка през камерите една по една и накрая я лепваш за велкро.