Здравейте,
От няколко години забелязвам една тенденция, която никак не ми харесва,
а именно, че бройката на ХС-пилотите постоянно намалява.
Причините са най-различни вероятно. Някой би казал финанси, друг липса на нови пилоти,
трети логистика, четвърти - инциденти, пети - времеви ресурс.
Както и да е. Повдигам тази тема, не за да правим анализи,
а по-скоро да предложа решение, за което си мисля още от миналата година.
Последните няколко седмици го обсъждаме с Беньо и решихме да опитаме следното:

Миниуикенд състезания тип ХС-школа. При добра прогноза се заявява няколко дни
по-рано, че ще се проведе такова. Желаещите се записват. Проявата ще протече прблизително
по следния план:
- Петък получавате плана за Събота и Неделя и къде и в колко часа ще е сборния пункт за тръгване към стартовете.
- Предполетен брифинг с елементи на обучение /за тези, които желаят, разбира се/
- Летене в група със станциии и с ХС-трак лайвтрак /за да не се питаме постоянно кой къде е/
- Прибиране от местата на кацане до Шумен и анализ на полетите
Неделята това се повтаря.
Имаме идеи и за награди, класирания по класове, но решихме да почнем с базовите неща, а именно тези, които току що описах.

Транспорта ще се осъществява с бус 8+1 и леки коли при нужда.
Ще включва превозването на участниците от паркинга на Била-Шумен до Невша /примерно/
и последващото им събиране от местата на кацане и връщането им обратно до Била.
Беньо настоява таксата за мероприятието да е максимално ниска и да не преминава сумата от 20 лв на ден или общо 40 лв за уикенда.
На мен лично това ми се струва твърде рисково, впредвид, че при добра прогноза и кацнали няколко пилота из Родопите, няма как организаторите
да не станат автоматично спонсори на летящите.

Затова ще стартираме така, но в движение ще модифицираме нещата, така че всички да са доволни.
Вероятно ще оставим 20лв/ден да важи за до 100 км прелет, а при по-дълги такива, пилотите да доплащата горивото си след тази граница.
Засега всичко е в суров вид. Ще разчитаме на вашото мнение по въпроса, тъй като проявата е насочена само към български пилоти
и целта и не е голяма печалба, а увеличаването на броя на щастливите ХС-пилоти, а от там и на техния брой.

Според мен идеята е страхотна и понеже съм основно уикенд пилот бих се включил с голямо удоволствие.
Миналата година ходих сам веднъж до Шумен и два пъти до Невша, но и в трите случая не уцелих условия.
leonardo/flight/27156
leonardo/flight/27336

След това вече не ми се ходеше натам
И в трите случая се доверих на моделите от сайтовете и сбърках. Затова мисля, че ще е страхотно ако има прогноза и организация от местните опитни пилоти.
Също ще е хубаво да се обявява тук, за да може тези дето нямат фейсбук да четат

Идеята е супер, дано се реализира. Най-важно е да има добре организиран ритрийвъл. Тогава ще има желание и за XC. Схемата от последните години, където се наемат шофьори и разходите се делят, работи добре и ще е хубаво ако се повтори и тази година.

Нямам наблюдения как се променя броят на XC пилотите. И какви биха били причините за евентуално намаляване ако има такова. За мен най-ключовият момент е да има ефективна логистика. Като изсъхнеш няколко пъти без организация на кофти места и се чудиш как да се прибереш, желанието за XC поизчезва. Разбира се тази логистика струва пари, но с удоволствие бих разменил пари срещу време.

Идеята е отлична и бих се включвал при всяка възможност.

Идеята е супер, имате +1 от мен. С удоволствие бих пътувал от София за ХC уикенд.

И аз бих се включил!

С удоволствие бих се включил. Само частта с XCTrack livetrack ми е малко терсене. С XC Soar и livetrack 24 не става ли?

В този ред на мисли - каква е уйкенд прогнозата за тази събота и неделя

За този уикенд прогнозите не са добри и няма да има.
При всички случаи ще знаете най-късно 2 дни преди уикенда.

Идеята за ползването само на лайвтрака на ХС-трак е всички пилоти да се виждат един друг докато летят.
Който предпочита ХС-соар, да си го ползва, пък ХС-трака да му върви в бекграунд режим. Така няма да вижда другите, но те ще го виждат.
За тези, които нямат лайв-трак на ХС-трака си, да направят следното:
1. Ако нямат инсталиран последната версия, да си я инсталират от ГугълПлай
2. Да си направят регистрация в ХС-контест
3. Стартират ХС-трак. От падащото меню избират "Настройки". От там "Пилот" и си въвеждат юзърнейм и парола на акаунта от ХС-контест.
4. Отварят ГугълПлай и намират ХС-трак приложението. То вече е инсталирано, но когато плъзнат надолу ще видят опция "да станат бета тестери". Маркират я.
5. След известно време (от 15 минути до няколко часа) ХС-тракът им ще стане бета версия. Това се изписва още при зареждането на програмата.
6. Щом сте минали от нормална на бета версия, в менюто "Настройки" ще се появи раздел "Лайвтрак". Влизате там и маркирате да имате лайвтрак. По желание може да отбележите автоматично да ви сваля трака след като кацнете в ХС-контест.
7. За да виждате всички пилоти, които летят в момента и ви интересуват, трябва да ги маркирате поотделно от менюто "Лайвтрак". Тези, които са близо до вас ще ги виждате и без
да сте ги маркирали, но е най-сигурно така.

Също нещо важно. Премахнете ХС-трак приложенито от списъка с оптимизирани програми, относно работата на батерията.
Ако го оставите там, може да имате проблеми при преминаването му в работа на фонов режим. В полет да ви прекъсва трака, да излизате офлайн и тем подобни неприятности.
Това много зависи от модела на телефона, с който сте.

Друго голямо предимство на тази схема със следенето във въздуха е, че тези които летят преди вас ще ви чертаят термиките
и може да се възползвате. Не винаги става, но шанса е голям, особенно ако се вадят от ниско.

Супер идея! Добре ,че Киро ми каза, защото рядко влизам тук. Чакаме повиквателна и идваме!

Първата повиквателна ще е за тази седмица и за нея освен добра прогноза и сондаж има и повод ...
"Заминаването на Бончо".
Става дума за 12-ти /Сряда/. С Беньо се майтапихме за негова сметка, че сигурно в деня на заминаването му, НОАА-та ще издумка една хубава прогноза.
И то точно така стана. Четвътък и Петък също ще са също добри за по-дългички ХС-прелети.
Искам да направя уточнението, че говорим за началото на Юни, когато принципно не става за сериозни прелети, заради влагата, валежите и СВ-тата.
Дългосрочните прогнози за уикенда не са добри и затова стартираме лигата с ниво №1 под наслов: " Довиждане, Бончо! Ще ни липсваш!"
Продължителност - от 12-ти до 14-ти включително. Може да се участва ден за ден, дори през ден.
Важното е да знаем бройката на пилотите до 11-ти вечерта.
Който има желание и възмоност да дойде, да ми пише тук на ЛС.
Сайта, където ще се регистрирате още не е готов.
Проявата е тестова, а и както казах, имаме повод.
Бончо се връща с мисия да спре тая серия от 300+ ФАИ триъгълници във френско-швейцарските алпи.
Само месец и нещо ги остави без надзор и Кригел и компания подивяха.

Ехаа каква наслада и радост носи моето заминаване.
Да знаете догодина ще събирам и аз такса на месец да ме няма . Иначе няма летене . Таз година на промоция безплатно

Хайде успешно летателно лято на всички маниаци.
Нека термиките бъдат с вас и кефа да е на макс.
Колкото повече толкова повече

Комерсиалист.

За вчера да не е имало повиквателна, която сме пропуснали?

Боне,
Замина за Алпите и Кригел и компания от 3 дена само вървят. Хубаво че Кригел освен че е орел ами май има и ген от планинска коза че да завърши днес.