Гледайте това http://www.youtube.com/watch?v=p3RnWSd4 ... ed&search=

... и се пазете ...

Наско, това е поучително, гледах го дори два пъти с интерес. Трябва да пробвам и аз да се заплета смело и да видя какво става нататък. Направи ми впечатление пича в края на клипа с червено/жълто крило как си изплю запасния уж в правилна посока, но все пак не се отвори направо отстрани а се пооплете във вървите на парапланера. Чудя се дали повечето от нас ще са в състояние да определят по- точно посоката в която да хвърлят запасния, при тази въртележка?! Дайте коментари на случката от края на клипа.

това състояние на крилото е най-шибаното (поне според мене)...та това тъпо сат-обарзно "падане" хаха е доста гадно защото крилото пропада доста бавно, а същевременно има доста бързо въртене около пилота...тоест мяташ запасен...пропадаш бавно..запасниа се проточва до тебе и крилото го събира...та на този пич грешката беше, че той просто го пусна..не го изметка готино, а просто го пусна..когато аз метнах запсен бях в подобно въртене и като го мятах го метнах леко през крилото, тоест пробвах се да замеря изходящият ръб...за да има повече време да се размотае(крилото докато направи 360градусов завой ...)Проблема на това въртене, е че се въртиш с гъза напред ...мислиш, че ако го метнеш отстрани до тебе ще е ок ама не...точно го мяташ и крилото минава и го събира... аиде ...и дайте вашите идеи..мисля, че за този вид падане това е най-добрата позиция за мятане

Тук можете да видите много и доста полезни клипове на темата запасен ... http://www.felhout.hu/erd/egyeb/reserve ... ister.html

blq ......lqlqlql i kvo ai dai pak /.............

Оня със спиралата...

Мисля,че при последната сцена(червеното крило) би било най-добре да се хвърли запасния зад изходящия ръб.Смятам,че така той ще има най-много време за отваряне,преди да до е подбрал атакуващия ръб на крилото( почти 1 завъртане).Така поне мисля аз

Тоя беше направил много добра спирала, направо да не излезеш от нея .