Обадиха ми се по телефона след обяд, че Дядо Петко е паднал днес на старта на Сопот. Падането е приключило трагично... Бил е с малкото акро крило Нова-Шокоейв.
Моля, който има по-подробна и точна информация да напише, какво е станало...

Лека му пръст и нека лети вечно.

Нека почива в мир...

Пишете бе, като мълчите ми става още по-гадно.
В същност , чичо Петко не може просто да умре ,
в него има много живец, такива хора не умират.
Може да сте сигурни ,че изобщо не е в отвъдното,
сигурно е отишъл в междинното , че да е по-близо
до вас. И ... ако някой път ви е криво в термиката -
просто сменете посоката - Петко е влезъл пръв ,
а вие въртите в посока обратна на неговата.

Вечна термика на праха му

И... пишете , иначе става още по-сиво.

Един път Ники ми каза, че на Петко жена му била против летенето и той и казал "...Ако искаш да живееш със сянка, тогава ме спри да летя.." (не съм сигурен в думите но смисъла беше същия).

Дано, когато станем на 50 все още да искаме да живеем напълно, както живееше той.

лека му пръст

не го познавах ,но съм сигурен че е бил много добър човек

От разказа личи,че е бил добър човек.Жалко,че точно такива си заминават от тоя свят.Лека му пръст.

Моля ако някой знае нещо повече да ни каже.
Не е нормално за такъв инцидент по такъв начин да се говори за него.
Сигурен съм, че е труден момент за близките на Петко.
Нека когато е удобно да се обсъди тук какво е станало.

Не познавах Петко. Както и не познавам голяма част от летящите....

...но.....


.....чувствам всеки един летящ като близък приятел.

Точно това е част от очарованието на летенето.


Поклон и вечни полети.

Ето видеозапис на инцидента с Петко.
http://www.skynomad.com/temp/Crash_Petko_mpeg4.avi

Аз летях 10 минути преди него. Времето бе странно турбулентно, но не особено опасно. Все пак комбинацията от експериментално крило и турбуленция се оказа фатална. На записа се вижда как Петко получава мощен асиметричен колапс, който автоматично му насуква коланите и го вкарва в стръмна спирала. Теоретично има височина за запасен, но всичко се случва много бързо. Петко е от хората които се борят до край и вярват че крилото може да се възстанови от всякаква ситуация. Може би затова не е хвърлил запасен...
На оригиналния запис според руснаците една от ръцете му е била заета с оправяне на нещо по сбруята и вероятно поради това не е реагирал навреме на колапса. Според мен колапса е толкова жесток, че с и без реакция не можеш да овладееш крилото от последвалото усукване и въртене.

При падането минава между короните на две 3-4 метрови дървета и се удря странично в земята. Счупват му се няколко ребра едно от които пронизва аортата. Бори се, но след десетина минути умира с усмивка.

чак ми е неудобно да обсъждам видеото ;(

но ми направи впечатление нещо.... при първия колапс които беше малък....крилото пак влезе в стръмна спирала за 1 -2 витки , но защо се завъртя в посока на пълното полукрило? реакция на пилота?

а след това.....при мен поне видеото изсветлява и почти нищо не се вижда , вижда се само как се насуква и се задълбава в спиралата

При първия колапс, Петко пререагира и затова крилото се завърта наобратно. За това крило казваше, че дори като си наклони главата настрани, то прави завой т.е. крилото е свръхчувствително и нестабилно, а това в комбинация с голямата му скорост прави нещата много бързи и моментите за реакция много кратки.