Не съм защитник на АВА спорт, нито пък последовател на почти религиозната секта "изберете българското" , обаче:

1. Както ни е добре известно, Woody Valley не са идиоти и преди да си поръчат сбруите в АВАспорт със сигурност най-внимателно са преглеждали качествата техните сбруи до най-голямата подробност. Не зная за историята с "монтанските WV на примоция", но самият факт, че не друг, а Woody Valley са си поръчвали сбруи в Монтана може само да говори добре за Монтана

2. На всички ни също така е известно, че много от "фирмените" сбруи изобщо не са произвеждани от съответната фирма. Това е просто защото материалите, оборудването, техниката и уменията за производство на сбруи нямат нищо общо с материалите, оборудването, техниката и уменията при производство на парапланери. Не съм съвсем сигурен как стоят нещата примерно при Gin или UP, но изобщо няма да се учудя ако Gin Seok (на когото съм голям фен) си шие сбруите я в SupAir, я във WV. В същност, доколкото ми е известно, световните производители на сбруи са точно тези: SupAir; Woody Valley и AVA Sport. И те неслучайно не произвеждат крила ...

Както вече казах, виждал съм перфектни фирмени сбруи Airwave, произведени в Монтана, а в момента летя с една Skywalk Cult, произведена ... познайте къде ... (имате право на три опита)

Веднага да Ви осветля, че сбруите на Джин са правени съвместно с Вуди Валей. Така е отбелязано в сайта на Джин, в раздела им за сбруите, точно за Джение 2-3 и 4

Woody Valley правят сбруи освен за GIN и за Icaro и за други фирми.
Сбруите и раниците на Aва-Спорт са направени определено от по износоустойчиви материали от тези на Gin.
Както написа Любо-Марвела, слагането на карабинери на Аваспортските сбруи си е изпитание на нерви и... пръсти. Имам една нова тандемна бенгелска сбруя и трябваше да и сложа карабинери. Коланът е 2 пъти по-дебел от нормалните сбруи и ми се взе здравето в тази мазохистка задача. Накрая реших проблема... като и сложих алпийски карабинери

разсмиваш ме. Та викаш Woody Valley били избрали Аваспорт? И това говорело добре за монтанската дизайнерска и конструкторска школа? А факта, че се отказаха от работа с тях и предупредиха дилърите си за възможен дъмпинг на фалшиви (неотговарящи на критериите за комфорт) сбруи с лого Woody Valley с произход Монтана? това за какво ти говори? Ти четеш думите ми като дявола евангелието, само за да има какво да дращиш.
Говорил съм лично със Симоне Калдана миналата година и знам доста детайли за цялата сага. Няма да навлизам в детайли, само ще кажа какво каза той "Щастлив съм че успяхме да се отървем от тях (Аваспорт) в началото, а не се стигна до задълбочаване на отношенията ни." Именно, защото както казваш ти, Woody Valley не са идиоти.

Виж, Пешо, не се занимавам с приказки от типа "тоя казал, че оня рекъл". Просто опитвам да разсъждавам логично.

Та, разсъждавайки логично, не мога да приема, че АВА Спорт са се захванали да шият сбруи за въпросния Симоне Калдана без същият този Калдана да им ги е поръчал. А за да им ги поръча, въпросният Калдана, като професионалист, би трябвало преди това да е видял най-подробно какво могат и как го могат тия от Монтана. Нали и двамата се съгласихме, синьор Калдана не е идиот!

Това ми е идеята. Ако намираш пропуск в логиката ми, поправи ме ...

сега си представи - поръчваш си сбруя и казваш - такива размери, материали и прочее. Даваш чертеж, казваш и обясняваш. Контрагента ти казва "да,да", кима в подходящите паузи и въобще дава вид да разбира човешка реч. След което разбираш, че той си е правил нещата както иска, не е взел под внимание това което си му казал и пак е направил нещо, която прилича на нормална сбруя, ама не съвсем. Тогава ти, като НЕидиот, му казваш - абе аланкоолу, нали се разбрахме, какво си направил, и той ти казва че всъщност не разбираш, не вдяваш и дори си малко тъп. Тогава ти му казваш да си ходи на село, не му плащаш сбруите и пращаш мейл на всички, с който им казваш да се пазят от ментета.
Така ясен ли съм, или имаш нужда от още пояснения?

Абе Алакоолу (тук се облизвам и плюя в стил "професор" Вучков)

Ясно бе. Аз изобщо не говоря за тази, втора част от повествованието

Ето цялата история с лесни за усвояване стъпки:
1. Лицето Калдана е професионалист - бизнесмен и спец по сбруите (разбирач, демек).
2. Същото лице вижда сбруя на АВА Спорт, оглежда я най-внимателно с окото на разбирач и си вика, "абе тия могат да свършат работа" ...
3. Лицето Калдана поръчва бруите ...

(всичко, случващо се дотук, говори само добре за АВА Спорт и за това говоря аз)

4. Нещо в производството се обърква (нито аз, нито ти знаем какво точно)
5. Лицето Калдана НЕ приема сбруите и НЕ плаща ...

(за това пък говориш ти, и това вече не говори добре за Монтана)

Аз нито за миг не съм твърдял, че всичко, произведено в Монтана е перфектно и няма никакви недостатъци. Както вероятно си забелязал в предните ми постинги, аз също имам дребни проблеми с моята Skywalk made in Montana

Между другото, по повод последния постинг на Красьо, точно в тая сбруя (Skywalk made in Montana) проблемът със закачването на карабинерите е решен перфектно, защото коланите са доста по-тесни и слагането на карабинерите е песен. По-тесните колани обаче определено имат лош ефект върху саморазхлабването, защото и площта за "законтряне" е по-малка ...

номер едно си, почти като професор Вучков

Невероятна тема. Тук можеш да научиш за сбруите много повече отколкото където и да е. Ако можете започнете от началото на производството на тия мебели. В Шумен имаме една, произведена в БГ от Емил Николов (Балона) ако не се лъжа. Той е шил и доста други работи за спорта. Започнете с малко повече история. За нас начинаещите ще е от полза. Предварително благодаря.

Не, неееее, Хари, недей! Пожали ни, моля те ....
В тая тема само дискусия за Балона липсва ...

Доколкото съм чувал за Шумен ... вие сте живия музей на парапланеризма (без лоши чувства)

По темата ... имам Skywalk Cult прототип... и може да е много удобна .. но не се запазва дълга в това положение ... познайте защо ... при това имам си чохълчета на катарамите ...

Тази седмица летях с Адванс Импрес ... много добра сбруя. Много съм доволен.

Здравейте всички. С Ани и Ангел се познавам от 10 години.
Сбруите на AVA Sport продавам от 8 години и нека не звучи нескромно , но може би съм най големия им дилър за България. По тази причина не исках да пиша в тази тема ,но не издържах.
В нито един от световните парапланериски форуми , които следя постоянно не съм прочел лоша дума за AVA Sport ,а точно обратното. Годишно AVA Продават около 4000 сбруи от които около
100 в България / по малко от 2.5 %/ . И за това в Български форум се намериха плювачо разбирачи на по три бири, 5 часа във въздуха и замятящи по 2-3 часа по стартовете да ги съдят
строго/ дано не съм засегнал някого/. Да плюенето в България по някой , който е почнал от нулата и вече е в челната тройка на световната сцена е нацоинален спорт / жалко че не е олимпииска дисциплина ,че да сме първи поне там/.
Относно фактологията изнесена в темата WV съвсем не са това за което някой се мъчи да ги представи. продават около 1000 сбруи
годишно ,които дори не шият в собствена фабрика.
2006 година на изложението в Гармиш Партенкирхен бяхме щанд срещу щанд. За 3 дена с Tолик се разгони фамилията
от тичане покрай стенда/ перманентно висяха по 10-12 сбруи/ на AVA , като 2/3 бяха пълни с клиенти. На стенда на WV висяха две
а хората там пиеха кафе и се чудеха какво става при нас.
За три дена се продадоха всички 10 самурая и бяха поръчани още 58, отделно спринтери и др. Тъй ,че колеги наистина вслушайте се в думите на Ангел, обиколете свят тук там , изложения нещо , туй онуй. Вижте фабриките на другите , после и
фабриката на AVA и след това да поговрим.
Пеше, на тебе искам да ти кажа по отнощение на проблема между AVA и WV , застани отстрани като истински журналист,
вземи мнението и на двете сртрани обективно и безпристрастно
и тогава прави анализи.
И още при положение че имаше два инцидента снеконтролирано отваряне/ изпадане/ на запасния от WV X-Rated, което за мен е изключително опасна ситуация във въздуха , защо никой не
поде темата , можеби защото не са Българи.......

Айде пак извинявайте ако съм засегнал някой , но този форум се
чете и от хора начинаещи пилоти и те не трябва да бъдат въвеждани в заблуждение от топпилотите

И още нещо
WV са мноооого , много малки като пазарен дял в сравнение с фирми като Independence, Skywalk, Charly ,Hi Adventure които от години
шият сбруите си в AVA Sport. Нали се сещате при този
факт колко смешна изглежда тезата за лошия Ангел и
добрите онеправдани WV.
Да не отварям темата за италианците , че отскоро съм в отношения с италианска фирма и меко казано съм разочарован.

Айде со здарве и успешни полети.

абе разхлабла ли се нерасхлабвали се еии спамари ами връзвайте си ги бе спльоскалници достачна опашка им е пусната сетете се колко запасни са измяткани с збри на гавра спорт а >>>? сумати никoй не изпаднал и вярвам че няма да изпадне падал сам си покрай купола няколко пъти жестоко и все със абрии на АВА запасен на дърво,... мъка е как се окопчават пак ако си обиснал имено на бедрените тъй че ... айде не спамете ,, Аааа
P.С Пасторче моите дълбоки оважения към теб но как моя да дадеш на Еленко тандем ,,, човек не бъди от всички тях как моя точно ти Цецо направо не повиярвах на очите си незнам колко хора са ти се обадили сигорно бая аз не съм го направил от оважение към теб и за да не те занимавам с глупости но постъпка от твоя страна като тази те прави почти като... няма значение ... Поне дайте съберете се там вещите и му го вземете с обещание да му го върнете след две -три години живот и здраве с с cc ... ей пак спами мене мани мани ..

ei daite po rakiq 4e Cb-ta idvat iaiihahiaih

И аз не исках да се намесвам, но ...
малко нещата започват да ми кривеят. Навсякъде има проблеми; който иска и чете ще прочете много интересни неща- като почнеш от Апко (всички знаем защо) и стигнеш до Адванс ако щете. Въпроса обаче се изкривява и пречупва под странен ъгъл- дайте сега да се оплачем яко от екипировката, пък и щото те нали са наши хора и тн... пък се знае че ще има отзив от "лошия" производител и ще стане една голяма мешаница от простотиии и мерене на ... сбруите. Моля не се излагайте. НАВСЯКЪДЕ ИМА ПРОБЛЕМИ С ВСИЧКО, но хората говорят и има диалог и се стига до някакво решение. А за сега виждам яко нападение и осиране на пейзажа. Всеки се развива и хората и компаниите. Изглежда на повечето тука им се иска да им се удовлетворват желанията (кой не иска), но нека защото има в БГ някой който прави доста положителни неща да не злоупотребяваме с него и да му се качваме на главата. Пазара е свободен-който не му е удобно може да си вземе това което му е.