това е вярно, но има опасения (и то сериозни) че ако ние не си напишем правила каквито са ни изгодни на нас - ще ни наложат правила които са изгодни на някой друг!

в момента точно това и правим - пишем правила които са добри за нас

и едно допълнение:

за момента няма изгледи твоето твърдение да се промени - тоест и да има и да няма правила - положението за свободно летящите ще си остане същото - тях няма да ги засягат правилата защото те не членуват в организацията за която са правилата

след време обаче тези правила ще разширят обхвата си и ще станат задължителни за всички

Господа, като гледам тука ... доста залитания има на тема инциденти - що е инцидент и кое се докладва и кое не...
Тъй както сте я подкарали, искате да създадете по тоталитарна система и от времето на ДОСО и ОСО.
Малко по-умната съчинявайте правила.
Че то по времето на социализма правилата бяха по-меки, а вие тука още малко и колапса ще го изкарате инцидент...ааа... Я по-мъдро...

Моето мнение на нелетящпривърженик на свободното реене.

100% от разводите започват с брак.
100% от инцидентите с пилоти започват със изваждането на крилото от торбата.

От там нататък има:
- условия: екипировка, опит, терен, метео обстановка и пр
- правила за движение във въздуха за да няма сблъсквания м/у пилоти
- главно изпълнително лице със съответната екипировка в черепната кутия


Аз виждам парапланерската асоциация като подпомагаща мераклиите с информация, статистика и пр. И би трябвало да се от държавата в някаква степен. И от символичен членски внос.