Хвърчилото е съвсем прав. Какво означава "гаранция"? Ше ми ги сменят безплатно ако някой се счупи! Ха ха, а може би не само безплатно, но и посмъртно!
По бих повярвал на сертификат от изпитание на всеки един карабинер, който си купувам. Така ще знам че са тествани при известно натоварване и няма да се притеснявам от неизветното (чисто нови карабинери). А иначе старите са си вече тествани.
Не мога да се съглася че съвременните технологии не могат да предложат карабинер, който да ни служи до пенсия (умишлено не казвам "до живот", че май ще прозвучи като нелепа шега )
Маркетинг отделите на много производители често прибягват до трикове и "пускат" такива съобщения с цел да предизвикат подмяна на вече продадените продукти.
В автомобилостроенето например има много алуминиеви детайли, по ходовата част, които са много натоварени и при това с много зверски вибрации и си "държат".

Аз определено смятам че новите карабинери (ако не са тествани) крият повече риск, отколкото вече изпитаните.

Умората на материала в този случай ми прилича повече на не-добре констуиран и сметнат детайл, отколкото на изживял си живота карабинер.

Решението е просто: местна "лаборатория" за периодични технически прегледи на оборудването, където всеки може да провери на какво си поверява здравето и живота.

Имам един въпрос:
Колко от хората,писали по тази тема си смениха карабинерите от началото на темата до мемонта?
Въопросът е от чисто любопитство.
Аз ползвам Austrialpin, алуминиеви,без покритието,за което стана въпрос.Карабинерите са за парапланеризъм.

Аз смених карабините.На моите пишеше нещо с The Best...
Сложих едни пак такива austriaalpin но на тех не пишеше The Best. Тях ги бях взел от Монтана още като излязаха този вид карабини някъде '98година. Летени са си не повече от 30-40 часа. С тях мисля че ще летя, а другите са за резерва.

Все пак (САМО ЗА РЕЗЕРВИРАНЕ НА ОКАЧВАНЕТО) ще направя една системка от връв 2,5мм (два ката) през колана на сбруята и колана на планера . За да няма голяма хамалогия ще я направя да се разсъединява бързо с катарамка за мачта на платноход.

Като го направя може да пусна снимки.

Сащо,имаш предвид застраховка? Връвта докато облетиш новите карабинери ли ще е или завинаги?

Докато спестя пари да си взема други

Вечен и много як .

Ей добре, че беше тоз комунизъм да види и Хасан ПД, че да се опрай откъм карабинери .

нямат чупене

xorata deto kateriat i se zanimavat s alpinizam i s skalno katerene ako pro4etat tiq nee6ta 6te izdadat sbornik s vicove mai samo pi6ete bez da mislite ne se opitvaite da mi podrajavete trudnoe e za normalnite ......ne viziram nikoi konkretno prostooo...

В добавка по темата за сигурноста и малко встрани от карабинерите а...някой знае ли кога и за колко летателно време и натоварване са проектирани и изработени коланите на сбруите с които летим?Какво следва да се прави след един или повече твърди удари на сбруята в земята ?До колко пъти следва и може да се използва /не дай боже/запасния парашут?За колко време са проектирани материала и вървите на запасния и кога следва да се сменят ако не са използвани въобще?

Запасен - естествени материали - до 7 години;
изкуствени материали - до 10/12години;
Гаранция за едно отваряне при скорост над 20м/сек и в зависимост от модела се дава различен брой до неограничен за брой отваряния при по - малка скорост. Това са приблизителни данни, защото всеки производител дава различен срок на продуктите си, което не значи, че не можеш да ги ползваш повече време без да правиш компромис или ако е на по малко години и не е отварян ще става. За сбруите май няма такива проблеми - поне не съм виждал и в книжките им данни. Сбруите са преизчислявани и тествани многократно, но някъде бях чел изказването на някой, че и сбруята е направена от петрол, и че тя старее от UV лъчите, но за нея, мисля, няма смисъл да се притесняваш .

За коланите на сбруите съм чел, че издържат някъде около 2 тона и нещо. За ресурса на запасните (на материята при нормално съхраняване) - 10-12 години. Отваряния - 1 при скорост около 150км/ч, 4 до 100 км/ч. Допускат се тренировъни отваряния (SIV курс) при скорост не по-висока от 60км/ч - http://www.flyzone.ru/shans.htm

Отново има случай на счупен алуминиев карабинер при игра с крило. Ако някой не го мързи да намери инфото в paraplan.ru и да сложи линк.

http://www.paraglidingforum.com/viewtopic.php?t=8497

http://paraplan.ru/forum/viewpost.php?p=249982

Относно карабинерите за алпинизъм и скално катерене: за да се счупи карабинер от въпросните крилото тррябва да е от ламарина, а вървите от стоманена тел.