Данчо, бързо и безпроблемно оздрвяване...
А относно планината, понеже летя основно из Нея при това на непознати места, немалко пъти съм бил изненадван от силни низходящи или турболенция на места където въобще не съм очаквал.
Спомням си последния път на Калин, когато поне 10 човека се извадиха и прелетяха от другата страна, включително и пилота, който излетя 15 секунди преди мен, а аз се оказах в капана на страничния вятър и турболенцията на отминаващата термика.
На 2-3 пъти успявах да връткам някакви раздробени балони, но успявах да стигна само до ротора на източния ръб, където крилото направо пощуряваше.
Уморих се да се опитвам да се извадя и се насочих да търся място за кацане.
Летях близо до склона и напълно лекомислено подминах една поляна, която бе на 50 метра под мен, с мисълта че е много далече от пътя. На два пъти се натъкнах на прилични низходящи, а вятъра в дерето беще напълно противоположен на този горе, така че летях срещу вятъра и в низходящи, без абсолютно никакво място за безопасно приземяване, освен стръмните склонове с високи дървета.
За щастие, закачих лека термика и успях да издрапам 200 метра нагоре и прехвърлих реброто минаващо над пастра, мойеби имах височина да стигна до рила, но до реката видях един по голям двор и реших да кацна там.
Това което ме изненада бе че, двора беше обграден от жици П-образно разположени около него, а единствения заход беше над реката и после по вятъра.
Успях да се наместя между жиците и с леки припомпвания сринах крилото, миг преди да се шибна в една ограда, аз стъпих на земята леко, но крилото падна на едно дърво пред мен.
В крайна сметка, успях да го сваля за десетина минути и го прибрах набързо в торбата.
От тогава, когато летя високо и особено навътре в планината, съм си изградил някаква процедура за безопасност, която се старая стриктно да спазвам
Взимам на предвид рисковите фактори, ако има повече от два, никога не излитам
Имам случай, когато излитам и от мерак да се извадя хващам нещо, въртя го и после хоп 6 часа ходене до цивилизацията и пак късмет че имаше хубава поляна за кацане и пътека.
Според мен най-важното правило при летене във Голямата планина е да се избягва при дни с основен вятър повече от 5м/с да се влиза навътре, и в никакъв случай да не се лети в деретата, там както каза Ники, вятъра и термиките имат съвсем различно поведение и ставад доста непредсказуеми и необясними за момента неща, а това е нещото което най-много ме плаши при летенето, а имено да не мога да си обясня източника на турболенцията.
В Испания летях три пъти на много страни места, тук бях свикнал, когато излетя, прд мен да има що годе добре обособени места за кацане, но там постояно летят от стартове, където ако подминещ кацалката, тр чакат или плантаций с авокадо, където и игла няма да се провре, или баири обсяти с жици и къщи, или пък стартове на който излиташ навътре към планината с идеята да се извадиш и да прелетиш от другата страна. Мойе и да е вълнуващо, но за хора които могат да си позволят лечението на себеси и екипировката, така че вече съм далеч от тази мисъл и гледам да преценяван нещата в предварително.
Особено ми помага времето, което ми е необходимо да се изкача до някой старт, тогава добивам много добра представа за развитието на обстановката и когато стигна старта вече имам изградена представа за това което става около мен.
Така че, внимаване му е майката....
Айде Привардувайте се и со Здраве. абе Фърчи къде се изгуби бре
Влез
Регистрация
Въпроси/Отговори
Търсене
+1 / -0
