Събота 21.08 около обед , метео - от средна хубост до добро , пилот
Атанас Карамфилов , крило - скай атис , подвесна - супайр , запасен -
скай . Около 40% калапс при влизане в силно и турбулентно вдигане -
пререагиране на колапса и онегативяне с насукване , после серия грешки - пилота се опитва да се отсуче , припомпва спирачки и не пуска достатъчно крилото за да захапе , загуба на височина - около 200м , запасен и в най-гъстото на гората , пилот и екипировка ОК , ние докато слезем до него - яко издрани .Грешките - виж по-горе , опит и нальот -
3 години активно летене - ама едно време - основно Витоша с последно
крило алес де к - трилар , 4-5 години пауза и от 3-4месеца малко по малко с нормално крило . Страно е но като се е обучавал на времето
за изход от такива ситуации се е преподавало припомпване на спирачки
и Танас помпил , ама не .

Пилота непрекъснато го изпускаше това крило и летеше с всякакви странични клатения и камбани. И накрая му направи един нищо и никакъв колапс, а той спря крилото и не го пусна да се оправи до момента на хвърлянето на запасния. Тогава крилото се е оправило, защото му е пуснал управленията, за да хвърли запасния... И падането му беше доста повече от 200 метра, защото той беше по-високо от старта, когато получи колапса, а после падна долу в дерето.
Добре че всичко приключи без травми.

Явно тази събота е било писано да се случват инциденти,защото разбрах,че и Вальо от Варна е метнал запасен над Тополица при прелитане на ниско над планината.