Скъсване на А връв в полет

niki · **Публикувано на:** Вто Ное 23, 2010 10:42 am

Един пилот бе дал на друг пилот да литне едно старо крило, но в полет му се скъса А-връв (може и да са повече) и пилота се придърви невредим.

BONCHO · **Публикувано на:** Вто Ное 23, 2010 12:27 pm

Ники,може ли малко повече инфо.
Каква е била причината за скъсването:
Връвта била ли е закъсана отпреди, и колко?
По време на скъсването как е било натоварено крилото, в смисъл, по време на спирала или акро, или обикновен прав полет???
Колко е старо крилото?Марка , модел ??? Часове?
След като се е скъсала една връв после последвало си е скъсване на други върви???
и т.н.

Поздрави

Милен · **Публикувано на:** Вто Ное 23, 2010 4:29 pm

Abe Bone - mnoooo staro krilo, vruvta e bila ogolena kudeto se e skusala.

AirwaveXXX · **Публикувано на:** Вто Ное 23, 2010 4:51 pm

Topuzov написа:

В контекста на тази тема и доста „интересните” предложения в раздела за продажби, искам да споделя съботния инцидент, на който бях свидетел.

Един пилот падна в гората над манастира, защото крилото се скъса – в нормален полет. Разпрал се беше плата от мястото, където се захваща А линията по дължина към Б линията. Крилото е било предназначено за някой друг, но при тесването се скъса!?! Шанс е, че случилото се стана на толкова подходящо място и че пилота е реагирал, до колкото може адекватно...

Не споменавам лицата с имената им и не разкавам историята в цялата и пищност, защото не целя да предизвиквам излишни полемики. За мен важно още веднъж да заостря вниманието на търсещите крила втора употреба. Няма нищо лошо в крилото втора употреба, само по себе си - но има крила, които определено са мъртъвци.

Спестяването на пари и проучване в този случай може да струва скъпо. Може да проверите порьозността на плата на бъдещото си крило, втора употреба, в Сопот.

Бъдете здрави!

Браво на пилота за професионализма и късмета!
Драснете малко повече информация за инцидента, интересно ми е колко износено трябва да бъде едно крило за да се пръсне при нормален полет.

Милен · **Публикувано на:** Вто Ное 23, 2010 6:51 pm

Искам да обясня на колегите- ясно е, че крилото не е ставало, просто е мнооо старо-няма значение от марка..........сега говорих с човека, който го е свалял от боровете-инцидента е заради скъсана връва на А линията /на място, където е имало оголване преди това/ Плата е скъсан при свалянето на крилото от боровете.