Разбрах, че днес е станал инцидент край Медово (Бургаско) с нередовно летящ и вероятно неопитен пилот със състезателно крило (Boomerang 1). Имало е срив, негативни, опити за запасен. Пораженията май са счупен таз и крак.
Днес на Сопот условията бяха турбулентни, та предполагам че става въпрос за пререагиране (пречене на крилото да лети).
Другари бургазлии. Не се крийте, а споделете повече информация. Така помагате за безопасността на другите.

Преди около 3 часа бях при Дидо.
Контактен е и е на болкоуспокояващи...
Раздробен гръбначен прешлен (не знам кой точно) и навехнат крак.

Операцията ще е много сложна, защото раздробяването на прешлена е засегнало сноповете с нерви. Ще му се слага някакъв титаниев пръстен около прешлена с спици нагоре и надолу.

Ситуацията:
Не съм бил там , но по думите на свидетели, след излитането поради силния вятър е тръгнал нагоре и назад, от там в ротора, няколко срива, нещо като хеликоптер и на земята. Преди да падне Дидо е хвърлил запасен ама е бил доста ниско.

Причината:
Нередовно летене с старо спортно крило, на което при това му е и лек....

Това е за сега .
Дано се оправи защото има желание да лети много, но му се изпразни торбичката с късмета...

Доколкото разбрах от свидетели, крилото (12 годишен Boomerang 1 Proto) е направило нещо като челен тък/пеперуда, оттам яко засвирване (точката на въртене е била между пилота и крилото). Решението за запасен е било твърде късно. Костадин е с раздробен прешлен и пета. В сряда му предстои операция.
Времето днес беше малко странно - вятърът ту се усилваше, ту намаляше. Когато Костадин е излитал с още други двама пилоти, вятърът е бил слаб и всичко е изглеждало спокойно, но изведнъж някакви турбуленции са причинили гореописания инцидент. Друг от пилотите е направил серия от каскади, но се е оттървал само с придървяване зад старта.

Не знам дали Дидо и Костадин са един и същи човек - дано да се възстанови напълно и бързо!!!!

Нека обаче някой да ми изясни някои неща за пострадалия: от колко време лети; колко нальот има; има ли уменията да лети със състезателно крило; кой е инструктора му???

Костадин (Дидо) го учихме аз и Галин Септемви 2005г./Март 2006г. В началото сме летели заедно на Биберна, Тополица, Сопот, Синилка. Аз поне не съм го виждал по нашите стартове от 2 години. Знам че е ходил да лети по шуменските стартове, но за това да кажат шуменлии.

А кой му е продал това крило? Доволен ли е от парите, които е взел?

Крилото не е копувано...
До колкото разбрах го е взел да тренира на земята, тъй като не бил летял от отдавна.
Явно се е искушил от хората във въздуха.
Летели са на склона няколко минути. Понабрали са височина, там обаче ги изненадва силен вятър с турболенция, а Бумеранга там трябва да се държи яката.

Голямата грешка в случая е че НЕ ТРЕЯБВА ДА СЕ ЛЕТИ С КРИЛО ПО ВИСОК КЛАС ОТ ВЪЗМОЖНОСТИТЕ НА ПИЛОТА

Операцията на Дидо мина много добре. Сега започва голямото възтановяване.
Днес саму правили скенер на всички вътрешни органи и всичко е ОК. Има 1-2 счупени ребра, ама те ще се възтановят докато лежи.
В понеделник или вторник ще му гипсират крака, че има няква счупена костица на ходилото до петата.
Дано се възтанови бързо и успешно...

Вчера на Морската се видяхме с Дидо. За щастие се възстановява добре . Гърбът не го боли, все още понакуцва заради операциите на крака, но до пролетта живот и здраве ще се оправи напълно .
Дидо спомена за подробност която не знаех до сега. При първия опит за изхвърляне на запасния, една от двете шпилки заяжда и се е наложило повторно издърпване, за да изхвърли запасния. По негови думи е загубил към 2-3 секунди, които са се оказали фатални. Запасният е излязъл, започнал да се изпълва с въздух зад него, и след като се е отворил напълно е започнал да разлепва велкрото на сбруята и в този момент е последвал удара.
Извод: Проверявайте след като сложите запасния в контейнера на сбруята как излизат шпилките, за да няма изненади!