Кофти работа Живо.... Сменяй деня, или седмицата, или страната, ако можеш...

То май ще се наложи , и то заради Габровеца . Щото ми омръзна
тоя Габровец все да е прав - Ти - вика - не си никъв пара пилот ,
ти си параятак - щото само съм прибирал разни типове след прелет
(пък на мене нещо прелетите не ми се получават) . Оня ден и доктора
Плашилски - туп - и той до Хасково (прибран , нахранен , напоен и
оттранспортиран) . Объркал си мястото пич - вика Габровеца - всички
стигнат до Хасково и се давят - ти искаш да се вадиш , че и прилет !
ЕЕЕ , байгън бе Габи , ша избягам от тоя ПОНЕДЕЛНИК -
НЯГОГА ДРУГАДЕ !!!!!!!!!

"Колкото по-добре си екипиран, толкова по-бързо се давиш"

С други думи:

"За да стане добър прелет, задължително нещо от екипировката трябва да липсва - ръкавици, очила, батерии"

Последния ми полет е поредното доказателство:
- не сложих яке и треперех в облаците
- радиото ми умря малко преди да кацна и не успях да се свържа с Бончо за прибирането
- телефона издъхна след първия ми разговор като кацнах и се прибрах на следващия ден по обяд

Но нали "Колкото повече е изстрадан, толкова по-голям е кефа !!!"

Eто и от мен една истина!!!
Колкото повече хвърчиш, толкова по-малко пишеш по форума!

И аз съм забелязал че хубавите прелети стават неочаквано, но интересно за този прелет тръгнах абсолютно подготвен( за пръв път), всичко заредено, даже тръгнах с мисълта че тоя ден ще се прави прелет, зарязах си специално работата за това, и накрая се получи( е не е някъкъв велик полет , ама важното е че крайната цел беше постигната)

И една мисъл на Даниел:
"Много апарати, слаби резултати!"

Та значи думите са на Църо и точно са: "Сложни апарати, слаби резултати"