Оги, принципно си прав за разсъжденията ти свързани с капитализма, но темата беше за нещо друго.
Това, че е в МАНЯНА, не значи че не е сериозна! Пуснах я тук, защото не исках да "обременявам" свободно летящите с неща свързани с комерсиалното летене, като спамя раздел ПАРАПЛАНЕРИЗЪМ.
Много се коментира цената на услугата "тандемен полет" и доста често срещам думите "картелно споразумение"
Меко казано ми става смешно, защото като го чуя и ми изниква в съзнанието нещо от сорта на енергиен картел или петролен картел с милярди пари обороти и печалби. Ние (тандемните пилотив БГ.) в сме толкова далеч от тези цифри, та за това така ме напушва смях
Цената на тандемните полети не се е формирала от "КАРТЕЛА НА ТАНДЕМАДЖИИТЕ", тя е плод на чиста и проста аритметика!
Естествено, не може да има една и съща цена, защото и вида на полета, мястото и продължителността му също са от значение!
Ако това отговаря на въпроса ти за "разлика в качеството", тогава имаш право да се чудиш има ли такава и струва ли повече или по-малко. Иначе, докато няма ясни законово регламентирани критерии и механизми за контрол, качеството като такова е неизмеримо.
Аз лично съм се постарал да опиша разбираемо типовете тандемен полет и различната цена, аргументирайки се с разлики в продължителност, денивелация и място за летене. http://skyhike-bg.com/tandem_flights.html
Ако погледнете таблицата в дъното на страницата ще видите, че предлагам демонстрационен полет за 20лева, но с продължителност 3-5 мин и денивелация до 150 метра.
Може да се учудите, но въпреки цената от 20 лева, до сега не съм имал нито един пасажер, пожелал да се възползва от тънката цена;)

Петьо, излиза че полет 5-10 минути с 400-500 денивелация за 35 лв е ОК и според твоите стандарти. За какво е цялата олелия?

Възхищавам се на упоритостта ти, Петьо!
"дъмпинг", както и "картел" са част от терминологията на икономическите стратегии и в световен мащаб!Така че може да спре да ти става смешно
А това, че цената на тандемния полет е резултат на чиста и проста аритметика, меко казано мен ме разсмива
Не го бъркай със себестойност, нещата са съвсем различни!

за цена може да прочетеш тук:
http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%D0%B5%D0%BD%D0%B0

за дъмпинг тук:
http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D1% ... 0%BD%D0%B3

за ГоУема глупост:
цялата тема .... като абсурдна!!!

Моля ви, приемайте писанията ми като "несериозни, закачливи, забавни мнения".... и смешни!!

"За мен най-лошото в България, е чудесното наслаждение, което имат тук хората да се преследват един друг и да развалят един другиму работата." (13.12.1881)
Константин Иречек

Огнян е прав (както и Петьо) - не може да се говори за "картел" нито пък за "дъмпинг". Цената от която тръгна темата е някакъв нещастен опит да се раздвижи "пазара" и е несериозно да се приема като заплаха за тандемния бизнес. Личи си че този който го е направил не е далновиден и няма икономически познания.

От тук нататък всички трябва да започнем да работим за възстановяване/изграждане на доверието към спорта и бизнеса... доверието е най-важното!

6+

Доверие в твоя бизнес няма DVD.
Отчете ли парите от БНАК?
Регистрира ли фирма за спортна дейност?

всичко съм изпратил към УС - ако нещо те интересува - объни се към тях

Хахахахахахахха

хахаххахаха

Даниеле нямам нищо лично към теб обаче некак си ти да говориш за "нещастни" опити и недалновидност ми се струва супер смешно ...
Да ти припомня ли че Скайномад също возеха на половин цена преди време ? Тоест твърдиш че те са нещастници и недалновидни парчета ??

Или да ти припомня колко недалновидно изхарчи парите с които можеше да направиш състезание със 100 българи ?“??? Или колко далновидно стана пръв на витановци опън и изпревари човека който си бил само на едно състезание .. Или да ти припомня как ходи до аляска за сметка на Бнак ? //все щастливи и далновидни "добри практики"...
Хубаво е че тая тема е в маняна .. най малкото защото всеки си говори каквото си иска и си треска питката в масата ..

Докато не дойде модератора и не изсмуче всичко у кофата ...


П.С. По отношение на цената на тандемния полет нямам никакво отношение ..но имам отношение към монтажа на климатика - беше 200 лева преди време .. сега е 100 ... 1кв.м. изолация по алпийски способ 2008 година вървеше 39-40 лева .. сега ако кажеш 25 клиента се мръщи ..и си намира за 22 .. икономическите реалности са такива .. ама кво ли да ви отварям далновидните очи пък и имам мускулна треска от тая кирка дето копах канал вчера
ае

Знам, че нямаш нищо лично против мен - повтаряш го във всеки твой отговор...

"Промоцията" на 1/2 (както и на 1/3) от нормалната цена също може да се категоризира като недалновидна. Дали този експеримент е бил успешен или е бил грешка - нека от Скайномад да кажат ако имат желание.

Не мога да заповядвам на хората къде да ходят на състезания - който е искал е дошъл. Състезанието беше разчетено за 60 души, а дойдоха само 30, но това е положението. Мястото е прекрасно и съм сигурен, че все повече и повече хора ще ходят да летят (и да се състезават) там. Състезанието беше валидирано като pre-PWC, така че очаквам там да започнат да се правят и шампионати на държави, които нямат добри условия на тяхната територия. След 1 или 2 години ще има и кръг от Световната Купа.

PS: канала за подкопаване на нечии основи ли беше?

http://www.segabg.com/article.php?id=630596

"Геронтокрацията във възход" - това е едно подзаглавие в горепосочената статия, която горещо препоръчвам. Мисля, че БНАК и официалната срана на парапланеризма в България страда от подобна болест, както и цялото ни общество. Просто не можем да се хванем сами за косата и да се самоиздърпаме от блатото.

Дайте да сме малко по-креативни, има млади хора с талант и потенциал, на които трябва да се даде един шут отзад...

Прая свирки за 15 лв!
Като се намесят пари става лошо. Иначе ги правех без пари!

какво по-конкретно предлагаш Роско?

Аз ако бях толкова умен в парапланеризма щях да бъда член на БНАК или национален състезател.
Като начало работата може да се раздели на две направления по линия на проблемите, които имаме.
А.
1. създаване на общност от парапланеристи и поддържане на стартове и кацалки - чрез спонсорства и субсидии, които минават през БНАК

Б.
2. субсидиране на такса участие в състезанията, пак чрез държавната субсидия и чрез спонсорства през БНАК
3. субсидиране на закупуване на спортна екипирова за млади състезатели, по определени критерии, които са се класирали добре на български състезания и са допринесли за развитието на спорта в БГ. / естествено чрез самоучастие и поемане на определени ангажименти към развитието на БГ парапланеризъм/

Така, преразпределените средства ще отиват за спорта и състезателите, а не за посредници.

Отделно, сериозна работа по лобизъм за спорта на държавно и корпоративно ниво. За да се развива нещо са необходими мениджъри и бизнес план

не вярвам да са наясно коя половина от вложения им милион в реклама е неуспешен

П.С. то па един канал .
п.с. @ роска : нека да има повече глупави като тебе хора .. току виж няма да се налага да се карат хората насила да участват на състезания ..

ех тошко тошко....

По мои спомен единствените тандеми които возим на половин цена са в рамките на 1 месец преди началото на сезона, които пускаме на промоция в някой от сайтовете за колективно пазаруване. Тези тандеми са винаги акробатични полети и имат за цел да рекламират рядко търсеният продукт - акро полет и да ни подпомогнат началото на сезона. Себестойноста честно казано излиза почти на 0 - основната цел е реклама затова и промоцията е само 1 месец!
Подобни промоции се правят от много колеги с цел реклама. Разликата е че има такива които са в целогодишна промоция!