Hubav vapros...
Problema e che ima dosta hora v BG, koito sa dobri piloti, no ne osobeno dobri instruktori,
a ima i takiva , koito sa dobri i v ednoto, iv drugoto. Za sajalenie mai nikoi ot tiah niama
nito vreme, nito ekipirovka, za da obuchava novi piloti. A obuchenieto s delta e po-dalgo
i ne tolkova lesno kakto pri para-ta da rechem. Moje bi tova e edna ot prichinite za otmiraneto na deltaplanerizma
lipsata na uchebni krila , vreme i jelanie za obuchavane na novi piloti. Niama deistvashti klubove s podhodiashta baza.
Moje i da se nameri niakoi jelaesht da ti dade dva-tri uroka, ama tova ne e dostatachno, i ako ne se zavarshi procesa,
stava potencialno opasno...
Ne sluchaino neshtata na zapad, ako vaobshte se razvivat, to stava na komercialna osnova...imash si flight park, imash si
instruktori na zaplata, poemash novi hora i im prodavash krila, no sas zadaljitelno uslovie da minesh kurs na obuchenie...
|