Привет на всички хвърчащи хора!
Както вече доста хора знаят, миналата неделя (4 март) поради проявена глупост си спретнах първия истински парапланеристки инцидент.
Малко прелюдия:
В неделя сутринта Симо ми се обади да отидем на Витановци. Бяхме Симо и Жорката, аз, Насето и Юри. На Витановци ударихме „пернишката греда”, беше абсолютно тихо. Насето взе да ни обяснява как на Расник имало специални вентилатори и там щяло да духа. Отидохме и до Расник....ей така да се разходим ........ и след като се обедихме, че не става и там работата, решихме че когато никъде не става, Копитото ще е мястото. Единствения от нас който е летял от там е Юри. За наша приятна изненада, условията бяха идеални. Излетяхме, порадвахме се на първите термики, беше доста приятно честно казано.
И така, по същество:
След като излязох над кацалката, реших да се поразклатя малко, да дозагубя височината и да кацна, то взе че ми хареса естествено и се увлякох. И точно когато трябваше вече да спра нещата и да си кацам, при последния уингоувър крилото беше пред мен, а под него бяха електропроводите и виждах как траекторията на завоя ме води централно с тялото ми да се нахакам в жиците.......В този момент максимално дадох тяло във същата посока която беше последния завой за да се опитам да избягам и освен това при гмуркането се опитах едва ли не да го срина и да падна отколкото да се нанижа на жиците. Определено е по оцеляващия вариант, а и имаше доста сняг. В крайна сметка се забих успоредно на електропроводите с доста скорост, постигнах отклонение с около 90 градуса от курса и забиването беше доста симетрично...... нещо такова........ Ключова роля разбира се изигра снега, който си беше около половин метър и пое значително удара.
Като цяло мога да кажа, че подцених ситуацията и надцених себе си......нещата наистина можеше да са много по зле, за което съм благодарен и много щастлив. Друг е момента, че аз там не съм кацал никога и не познавах обстановката, но тва не ми прави грешката по малка. Резултата е счупен 12ти прешлен, и 1-2 пукнати, но не е тежко. Купих си един корсет, вече ставам движа се и съм убеден, че всичко ще бъде наред и скоро отново ще летя.
Грешките са си грешки, поуките са си поуки, анализи биха могли да се правят още много, но каквото станало – станало. Аз лично гледам доста оптимистично на случката и мисля че е имало да ми се случва. Много пъти ми се е разминавало, така че си беше време да получа някой факс:))))
Летете и се радвайте на живота. Ще се видим отново в небесата:))

Ами то винаги от глупост стават инцидентите.... Хубаво, че си го разбрал.
Тези които се опитват да обвиняват, условията, или крилото си, или сбруята си, или не знам какво си, а не собствената си глупост имат често и много проблеми. А ти от раз си разбрал....
Малкият дявол е оправяй се бързо!!!!!

Всички правим грешки.
И за съжаление, колкото и да се стараем да ги избягваме те все пак се случват.
Лошото на екстремните спортове е, че е доста размита разликата между малка и голяма грешка..., а безграшни аз не познавам.
Радвам се на трезвата ти оценка на случилото се
Желая ти бъзо оздравяване!

ми аз не съм убеден че става въпрос за грешка, по скоро липса на адекватно отношени и познания. пренебрегнати са елементарни правила - разчет на полета, следене на височината над терена, препятствията. грешката за такъв тип "пилоти" е, че с това отношение към нещата въобще се закачат към крилото. това е мое лично мнение, за което съжалявам.

счупен прешлен и не е тежко? съветвам те да посетиш неврохирург скоростно и да му покажеш снимките (скенера), защото в травматологиите не винаги са най-най-най внимателните в разчитането им. Иначе корсета си го носи

da si qde6 u6ite da si qde6................

как е KITE? какво става? защо се гневиш? ти научи ли се да правиш хеликоптери или още се учиш? Ако не си - съм ти намерил много добър учител

tova helikopteri da se pravat trudna rabota za avioinjiner ne se izu4ih mnogo dvoiki po matematika barabar s negramotnost kakvi helikopteri