Какво е мнението на пилоти на делтаплани по темата?
Извинявам се ако греша за “спорещите” но от тях само господин Угринов пилотира делтаплан, според гугъл инфото някъде от 80-те години на миналия век при това пътува по целия свят!?!?!! Вички други са пилоти на параплани!?!!
Не съм добре запознат с изискванията за организиране на състезания с делтаплани но в рисковите спортове преди всичко е прието максимално да бъде осигурена безопасността на учасниците.
Името е „Балканска купа Коняво” в Pilot list
http://hg2013.deltaclub.bg/pilot-list?resetfilters=0 от 21 регистрирани само 4 са Българи при това без квоти по нации!? Страхотно е!!! Всеки домакин на международно първенство би желал Подобен баланс! Извода се налага сам, стандартите за организиране трябва да са на ниво. Една от целите е да се гради имидж на България. Извън страната здравето и безопасността на състезателя се считат за основен преоритет.
От тази гледна точка резервиране на въздушно пространство за състезанието, ако е възможно би повишило безопасността на учасниците. Официалните държавни контрольори във България, ГВА или РВД, след като отделят заявените зони за деня се грижат да координират въздушния трафик в тях и информират потенциално засегнатите при запитване.
Факт! 20-на чужденци ще се състезават във България и безопасността им трябва да бъде осигурена на ниво международни стандарти, а ако е възможно и над тях. Защо организатора да не заяви зони? Това ми се струва разумно в дадената ситуация!!!
Допълнително основание е следния факт. Двата Task-а са обявени като Race to Goal. При южната компонента на вятъра това води състезателите 30-на километра след излитане до зони с ограничение за полети и долната граница до земята или извън границите на ЕС!?!
Репликата на господин Угринов „Ако детето ти беше в един самолет който на захода се блъска с делта и катастрофира - друга песен ще запееш.” е напълно уместна. Реално състезателя по време на полета попада в зоните за подход на самолети към летище София или пресича границата на ЕС!?! Какво трябва да избере? Кацне, да навлезе в забранена зона, да напусне територията на ЕС!?!! Всичко това 30-на км след като е тръгнал по маршрута!??!!!
За делтаплана и пилота му които се състезават за балканска купа и гонят резултат - прелитане максимално разстояние за минимално време всичко това вероятно звучи като виц!?!