Забраната за летене включва сбруи на всички по-големи производители. За сбруите на Адванс забраната засяга моделите IMPRESS, IMPRESS 2/2+, SUCCESS, SUCCESS 2+ и PRO 2+.
За момента няма реални данни защо закопчалките са опасни а просто се обсъжда факта че Чарли са описали живот на закопчалката от 5 години когато се използва за гръден колан. Има спекулации че забраната е свързана с 2 инцидена на отваряне на закопчалките под товар - тече разследване.

Тва да не е Airbus че да ме спрат да се самоубивам. Глупости на търкалета

Хората казват че могат да ти се откопчеят закопчалките в полет - тогава запасният не работи - щото просто ти не си в сбруята - всеки си има глава и си решава. Просто си вържат гащите за да не стане така че ти като се претрепеш близките ти да съдят компанията произвела/внесла/продала екипировката!

От Адванс излязоха с простичко временно решение на проблема докато тече разследването за закопчалките.

http://advance.ch/en/home/news-pages/archiv-news-pages/news-detail/article/quick-fix-for-finsterwalder-buckle-problem/

Според мен това са глупости на търкалета!... Какво точно ще му се изтърка на този метал за 5 години, за да не може вече да се закопчава? Освен това на Адванс сбруите са с ДВЕ гръдни закопчалки, а не с една, така че нещата са още по-сигурни...
Кой знае, какви лапнишарани и смотаняци са използвали тези сбруи, и какви точно са ги надробили та "закопчалките им са се отворили в полет" и сега ги разследват...

Директивата за летателна годност е изпълнена:
https://goo.gl/photos/Q3jXGSc3AKGGft6w8


ПП: По принцип и аз съм на мнение, че е много малко вероятно да се отворят тия закопчалки сами, но пък като има вече прецедент, разследване и издадена препоръка по отношение на безопасността, по-добре да се съобразя с тях.

Има доста положително развитие по темата със закопчалките, за който се инересува.

http://finsterwalder-charly.de/home/saf ... -lock.html

Първо - износването се случва на "мъжката" част на закопчалката, а не е в скрития механизъм на "женската" част.
Износването се състои в изглаждане на ръбовете и наклона на задната част на закопчалката, което в един момент позволява тя да може да се измъкне със сила от заключващия механизъм.
Този важен факт, че проблемната част е лесно достъпна и видима, предоставя възможността на един по-внимателен човек да прецени сам обективно състоянието на закопчалките си.
(Мисля да махам осигурителното коланче, което поставих по препоръката за безопасност)

Има и елементарна процедура за възстановяване дадена на чертежа в дъното на страницата - състояща се в отнемане (изпиляване) на малка част от материала по задния ръб на закопчалката, така че да се направи 3 градуса обратен наклон.
Естествено не препоръчват да се действа ала "направи си сам", а да им се изпрати сбруята на тях и те ще ги препилят срещу 38Евро на закопчалка.
Но предвид дадения чертеж с точни размери мисля, че всеки технически грамотен човек би се справил успешно и сам с тази работа.

Има и друг вариант: Сменят се с нови. Тъй като се налага да се направи шев при смяната, всеки един обущар или чантар под ваш надзор може да свърши тази работа. Машините им са идеални, а имат и подходящите конци. А пък ако си намерите сарач още по-добре.

Като се знам какъв инженер съм ме е страх да ида на доктор .....

http://advance.ch/en/home/news-pages/archiv-news-pages/news-detail/article/refinishing-the-charly-finsterwalder-buckle/

За всички сбруи на Адванс засегнати от проблема - можете да изпратите закопчалките до Адванс на посоченият адрес като преработката ще бъде безплатна. Централната част на колана се сваля много лесно.

Woody Valley са прекратили използването на проблемните закопчалки в почти всички свои сбруи - Януари 2011.
Единствените сбруи, на които са продължили да поставят този тип закопчалки са BIX и PASSENGER - до средата на 2014.
X-PRESSION -2016.

Всички собственици на горепосочените модели закупени от нас, ще получат безплатно нов модел закопчалки.
Нужно е да изтеглите и попълните правилно формата за заявка.
Изпратете ни я до 20.08.2016 на адрес:

office@fly-academy.com

В приложените линкове, ще намерите формата за заявка, снимки на проблемните закопчалки и упътване за смяна.
https://www.facebook.com/Woody-Valley-BG-1139013526162049/

FLY-ACADEMY

Екипировката има някакъв срок на годност или заедно с него някаква гаранция свързана с време. Дали 3 или 5 години всеки си знае. След това никой не те кара да летиш или караш дадена хвърчилка или кола. Така че след като изтече гаранцията на компанията и е през ОР как се самоотключват закопчалките. Вече всичко се произвежда колкото да изкара ден след срока за който сте пратили.
Вижте крилата, същото е и с останалата екипировка.