За да не е работата от тук-там чул-недочул звъннах на приятел, който е управител в Лев Инс и той каза, че застраховката си върви не е спряна просто е поскъпнала- към 35-6лв за година. Вече са 2 вида активна грижа със и без хеликоптер, като тази без е по-евтина.

Проверих предлаганите продукти и наистина изглеждат резонни.
Базов вариант от 130Е покриващ спасяване (3000Е) и премии в случай на големи сакатлъци. Важно е да се отчете, че не покрива никакви болнични разходи.
Това е екстра струваща 30Е/50Е (5000Е/10000Е - максимални покрития).
Предлагат и по-скъп вариант 285Е покриващ спасяване (3000Е) и по-големи премии за инвалидност/смърт.

За 160-335Е изглежда може да се снабдим с прилично покритие важащо в цял свят. Сравнена с "Планинската" е четири и нагоре пъти по-скъпа (припомням, че ние трябва да си я купим в 2-ен размер. Тоест 72 вместо споменатите по-горе 36 лв). И както Джамяров спомена - не е редно да летим със екипировка за хиляди евро и да пестим от застраховка. Аз лично мисля да си направя коледен подарък с една такава.

Това е добре, но какво е положението с "assistance" опцията? Има ли я изобщо? Включена ли е? С някакво доплащане ли е?

Тази пролет си направих в AXA, цените и условията са следните:


INSURANCE CERTIFICATENo. 40 AU 60 107 - 01530
Pilot Accident Insurance for the risks of
parachuting, paragliding and hang-gliding
(non-motorised)

Sums insured
Accidental death € 3.500,00
Invalidity caused by accident (basic sum) € 35.000,00
Benefits up to (progression 300%) € 105.000,00
Accident-related rescue costs € 3.000,00
Accident costs (accident-related medical and repatriation costs as well as cosmetic
surgery) € 5.000,00

Annual premium € 162,80
According to the underlying terms of this policy, the insurance only covers accidents which the insured person
suffers as a result of the operation of a non-motorised parachute, hang-glider or paraglider. Accidents suffered by
the insured as a pilot of a speedflyer are not insured. Insurance cover also includes participation in competitions.
The mutual rights and obligations are regulated by the "Luftfahrt Unfallversicherungs-Bedingungen (AVB 200/2008)
- German Aviation Accident Terms and Conditions - and the "Besonderen Bedingungen zur Progressivere
Invaliditatsentschadigung"- Special terms and conditions of Progressive Invalidity Compensation. If the inclusion of
accident costs is agreed, this shall be according to the "Besondere Bedingungen fur die Mitversicherung von
Unfalkosten" - Special terms and conditions for the inclusion of accident costs.
Notwithstanding these terms and conditions the following shall apply:
• The insurance shall terminate without requiring cancellation on the date of expiry specified in the insurance
certificate.
• The insurance policy is subject to the law of the Republic of Austria.
• The insurance shall apply to insured events worldwide.
After the insured person has reached the age of 70, the insurance cannot, as a rule, be continued at the agreed
terms and contributions. Insofar as coverage of rescue costs or accident costs is afforded by another insurer
(possibly on the basis of membership of the Austrian Aero-Club or DHV) it must be claimed against first.
An objection to the policy can be lodged in writing within a period of 14 days of receipt. If provisional cover was
granted, we shall be entitled to collect the premium payable for the period of provisional cover.
The supervisory authority responsible for complaints is the Bundesanstalt fur Finanzdienstleistungsaufsicht (BaFin),
Graurheindorfer Stral3e 108, 53117 Bonn, Germany.
Please direct all enquiries and notices regarding this policy to the Versicherungsagentur fur Flugsport Kossen, Dorf
2, 6345 Kossen, Austria, Telephone: +43-5375-5314, Fax: 2160, Tel: +43-676-5112825, e-mail: axa@fly-
koessen.at

Някой да е попадал на това:

https://www.parana.bg/bg/insurance_bulgaria/desc

В края на текста е линка към: Общите и специални условия
А там е изрично е опоменат парапланеризма!

Цената е доста ниска и примамлива сравнена с Уника или ЛевИнс, към които се бях насочил в началото.
А пише че покрива освен 1000лв. спасяване, и 3000лв. хеликоптер и 2000лв. медицински разноски.

Миналата години си счупих ръката и си платих инплантите, (благодарение на много хора от летящите, които ми помогнаха)!
Тогава разбрах, че е важно застраховката да покрива медицински разходи!

А на заглавната си страница въпросната фирма има това:
https://www.parana.bg/bg/home
изглежда някък съвсем по темата, но ме притеснява че застраховат онлайн, а аз много държа да видя муцуната на този на когото си давам парите!
Няма и име на застраховател, за да проверя в търговския регистър, само се споменава, че при настъпване на събитие се уведомява ЗАД "България" (вероятно там трябва да поразпитам)
Някой ползвал ли е въпросната фирма?

Кореспонденцията ми с парана:

>-------- Оригинално писмо --------
>От: Парана ЕООД office@parana.bg
>Относно: Re: Contacts - http://www.parana.bg
>До: njs@abv.bg
>Изпратено на: 08.04.2019 12:20

Здравейте,

Отговорите на въпросите:
Какво определя кое лице е професионален спортист?
- лице което е картотекирано да участва в официалният календар на съответният спорт от спортна федерация или клуб
Ако съм непрофесионалист и участвам в състезание, което е в официалният календар на даден спорт, сита ли се ,че застраховката ми важи?
- не, не е валидна за каквото и да е спортно мероприятие, част от официалният календар
Ако съм професионалист в даден спорт, но не участвам в състезание, счита ли се, че застраховката ми е валидна?
- да, стига активността да не е част от официален календар

On Sun, Apr 7, 2019 at 8:19 PM < office@parana.bg> wrote:
Име: Николай
Фамилия: Стоянов
Телефон:
E-mail: njs@abv.bg
Запитване: Здравейте,
бихте ли ми дали повече информация относно :
"ІІІ.ИЗКЛЮЧЕНИ РИСКОВЕ4.Застрахователят по никакаъв начин не носи отговорност и не изплаща обезщетения за събития посочени визключените рискове по застраховка „Злополука и заболяване”.В допълнение по тези условия Застрахователят не изплаща застрахователно обезщетение и не носи отговорноств следните случаи:4.1.при участиена професионални спортистив официални състезания и тренировки включени в годишната програма на конкретния спорт;"
Какво определя кое лице е професионален спортист?
Ако съм непрофесионалист и участвам в състезание, което е в официалният календар на даден спорт, сита ли се ,че застраховката ми важи?
Ако съм професионалист в даден спорт, но не участвам в състезание, счита ли се, че застраховката ми е валидна?

С Уважение
Н.Стоянов

Аз нямам състезателни амбиции или намерения. И причината да търся застраховател не е участието ми в подобни събития.
По скоро търся реално функционираща и по възможност вече изпробвана полица, на конкретно дружество.
А тези ги харесах, защото полицата е една, а покрива и спасителни и медицински разноски.
Цената също ми допада!
И към момента интересът ми към ПАРАНА (www.parana.bg) се запазва, защото получих отговор от ЗК "България Иншурънс“ АД, на моето запитване, а именно:

Съобщение:

Попаднах на реклама на фирма "PARANA Застраховки" Имат ли общо с вашето дружество? Защото Вие сте посоченото лице за контакт! Във връзка с "Туристическа застраховка с включени екстремни спортове".
Застраховка, която не фигурира във въшия сайт! Реална ли е фирмата и застраховките, които предлагат или е фалшив сайт и Вие не сте в течение на случващото се: www.parana.bg

И получих следния отговор:

Здравейте,

Фирма Парана ЕООД има сключен договор за посредничество със „ЗК България иншурънс“ АД. Сайта (www.parana.bg) е на въпросната фирма и те предлагат наши застраховки със специални условия и специално разработен портал за издаване на полици, затова не ги намирате на нашия сайт.

Поздрави,

Виктор Гапов

Главен експерт „Подписваческа дейност“

„ЗК България Иншурънс“ АД
София, бул. България 83А, ет.2

Тел. + 359 (0) 700 13 555 / вътр. 683
Моб.: +359 879 012 283
e-mail: viktor.gapov@bulgariainsurance.bg
website: bulgariainsurance.bg

From: Didi Dimitrova <didi.dimitrova@bulgariainsurance.bg> On Behalf Of Office Bulgaria Insurance
Sent: Thursday, May 9, 2019 8:23 AM
To: Nonlife Bulgaria Insurance <nonlife@bulgariainsurance.bg>
Subject: FW: Запитване за застраховка

Диди Димитрова

Офис Мениджър
„ЗК България Иншурънс“ АД
София, бул. България 83А, ет.2

Тел.: + 359(0) 700 13 555/ вътр. 669
e-mail: didi.dimitrova@bulgariainsurance.bg
website: bulgariainsurance.bg

Което ме убеди, че поне фирмата е легитимна!
Сега остана и на тях да задам няколко въпроса и ще постна тук отговорът им, за евентуално заинтересованите.
Надявам се да съм бил няко му полезен с горното!

Бях обещал, че когато ми отговорят от въпростана фирма, ще постна отговора тук, в случай, че някой е заинтересован.
Нямам нищо общо с тях и не съм заинтересован по никакъв начин!
Просто инфо:

Здравейте,

Благодарим за проявеният интерес към продуктът който предлагаме!
Бихме искали да подчертаем, че ние не сме Застрахователно Дружество, а Застрахователен агент. Всички застрахователни полици издадени от нас са от името на "ЗК България Иншурънс" АД, подписани и подпечатани в електронен вариант от "ЗК България Иншурънс" АД. При закупуването на който и да е от продуктите предлагани от нас, ще получите електронно копие на застрахователната полица със съответните описани атрибути, както и подписани и подпечатани Общи и Специални условия, отново от "ЗК България Иншурънс" АД. Всички застрахователни събития се адресират директно към "ЗК България Иншурънс" АД. Всякакви претенции, въпроси и казуси от каквото и да е естество свързани със застрахователната Ви полица се комуникират директно със "ЗК България Иншурънс" АД. В случай на необходимост ние бихме направили всичко по възможностите си да помогнем в комуникацията с нашият партньор "ЗК България Иншурънс" АД.

В случай, че имате допълнителни въпроси с радост бихме могли да продължим комуникацията, както по телефон така и по имейл,

On Thu, May 9, 2019 at 6:19 PM < office@parana.bg> wrote:

И те така!
Надявам се на някой да му е било полезно!

От дълго време се опитвам да намеря смислена застраховка, която покрива SAR (Search and Rescue) с хеликоптер. Застрахователните продукти, предлагани в България, или изключват парапланеризъм или покритието за SAR е смешно ниско.

От друга страна, не е проблем да се сключи здравна застраховка за медицински разходи, която не изключва парапланеризъм. Тоест, комбинация от добро SAR покритие и здравна застраховка е добър вариант.

Група хора дискутирахме преди време идея да съберем гаранционен фонд към ПСС за спасяване с хеликоптер при инциденти с парапланеристи. Това се оказа кауза пердута, тъй като много хора поставиха изисквания, чието осъществяване е много трудно.

Разглеждах и варианти за членство към чужденстранни алпийски клубове (Френски и Австрийски), които дават добро SAR покритие. За съжаление, Австрийският алпийски клуб изрично изключва парапланеризъм. Френският алпийски клуб изрично покрива парапланеризъм стига да не става въпрос за тандемни полети или участия в състезания. Отделно, има бюрокрация за членство в тези алпийски клубове и цената не е ниска.

За мен лично най-подходящият вариант за SAR, който изрично включва парапланеризъм, е GEOS SAR HR (Extreme PAK)

https://www.geostravelsafety.com/assets ... ITIONS.pdf
https://www.geostravelsafety.com/bundle ... xtreme-pak
https://www.geostravelsafety.com/index.html#plans

GEOS е компанията, която обезпечава Delorme/Garmin InReach и SPOT.

Ключови параграфи от общите условия:

"The GEOS SAR - HR Membership covers the Member for search and rescue (SAR) expenses up to $100,000(USD) per subscriber in an 12-month period. The SAR-HR Membership Benefit can be used multiple times per year, up to 100,000(USD) for any one claim by a member who summons emergency (911/SOS) assistance as a result of an accident or other life threatening circumstance by activating their GEOS-approved device. "


"The GEOS SAR-HR Membership adds coverage for:
• Free climbing and base climbing/jumping where the ascending route or vertical alignment normally requires technical/safety equipment,
• Expeditions - whether these expeditions are professionally organized or not,
• Professional sports, or riding, or driving in any kind of race,
• Skydiving, skysurfing, hang-gliding, paragliding or aerobatics."


"PLEASE NOTE: In an effort to keep the cost of GEOS Membership Benefit programs affordable, they are offered as a secondary expense exposure instrument, not a primary benefit. You are expected to possess coverage for primary expense coverage elsewhere, typically either in the form of primary medical insurance or travel insurance. GEOS Membership Benefits organize your rescue and covers the costs that your primary coverage does not. Membership Benefits are not an insurance or secondary insurance policy but are benefits accruing to Members.

GEOS SAR-HR is a prepaid private Search and Rescue membership program and is not an insurance plan, travel insurance policy nor a healthcare plan and, therefore, GEOS will not reimburse members for expenses they incur on their own. "

Дали цената от 376$ на година за глобално SAR покритие, включващо парапланеризъм, е малко или много, всеки си решава сам. Отделно се изисква и абонаментен план за GEOS-Approved устройство. Например, InReach или SPOT. Което прави общата цена на година около 700-1000 лева според плана на устройството. За здравна застраховка имам корпоративна с някакво прилично покритие. Та за мен комбинацията от GEOS + здравна застраховка е добър вариант. Далеч по-важното и трудното от двете е SAR покритието.

Дори да откриеш такава, силно се съмнявам да се намери работеща схема за бързо викане на хеликоптер.
По принцип в БГ има хели за спасяване, но то не седи в готовност поради факта, че никой не го ползва.
Принципа за вдигане е : отива ПСС, техния лекар казва че работата е за хели и чак тогава същото се вдига. Обаче тук започват да се появяват факторите време и вече ангажирани ресурси. При наличие на достатъчно спасители и дългото време за реакция след становището, вероятно ще се вземе решение за транспорт по земя.

Другата схема пък е свързана с риск по отношение на самите спасители в хеликоптера.
Нека предположим че са събрани пари за хелито. Случва се ситуация, Кой ще удостовери че е безопасно хеликоптера да кацне. През това време ПСС не работи защото е извикан спасителен екип с хеликоптер директно.
В общи линии параграф 22.

Жоро, прав си за тези неща. Но въпреки всичко имаше 4 случая на спасяване на парапланеристи с хеликоптер последните 2-3 години. Отделно, не летим само в България. Ако се случи инцидент докато човек е в Алпите, например, използването на хели е честа практика. А като гледам при какви турбулентни условия летят в тези Алпи ...

Друг аспект е неизползването на тракер. Разбирам, когато някой ми каже "не мога да си позволя SPOT или InReach". Но не мога да проумея как има XC пилоти, летящи даже без елементарен лайвтрак през телефона и радиостанция. Стържейки при поредния полет на Сопот близо до терена, ако получиш колапс, нараниш се и се озовеш на място без обхват, как въобще ще извикаш помощ и какво ще правиш? В смисъл, преди да се мисли за хеликоптери, ПСС, застрахователи, човек трябва да има идея как въобще ще извика помощ и как ще го намерят.

https://www.cloudbasemayhem.com/delorme ... nds-on-it/