Velikden tuk e tozi weekend i vreme dade Gospod. Oblitam onia den edin nov Target 16 na Aeros - na vlek. 4 pilota sme i pilota na trika. Iz4akvam da pokajat kakvo ima vav vazduha - i posle liagam v koli4kata za iztegliane. Kriloto se otdeli, nasvih go nisko nad terena i poeh nagore na nivo s motornia. Prelitame nad ezeroto zashtoto sam dal instrukzia kade iskam da me buksira, no trika propada nadolu v nizhodiasht - zabih speedbara v korema, za da ne izletia kato tapa nagore i skasam vajeto i se namestih pak na nivo. Tova krilo ne e barzo, edini4na povarhnost, no slusha i se krotna mirno otzad. Do 570 m, kadeto motornia pak potana pred men. Posegnah da se otka4a, togava se skasa srednia bushon i az ostanah s 10 tina m vaje da visi. Pozabrah go malko i prosledih planiraneto na trika. Posledvah go i me udari silno vdigane ot diasno. Riazak zavoi s izbutana ramka - i zentrirah krilzeto. Zavartia se v takt s pisaka na Flyteca i ka4ih 900 m. Tam ka4vaneto svarshi i poletiah obratno kam polosata i ezeroto. Pod men prelitashe orel prisvil krila. lepnah mu se otgore i za4akah da se ubedia, 4e znae nakade leti. Zakraja na granizata na ezeroto i az napravih niakolko vratki v slaboto ka4vane. Posle toi se plazna na iztok, a az - kam polosata, za da se osvobodia ot buksirnoto vaje. Metnah go ot kam 200 m, poigrah si s niakolko meki zavoi4eta i vliazoh vav finalnata prava. Targeta e krilze, koeto kaza samo, az ne mu popre4ih i se lepnah do motornia na poöosata.

Dnes e den za polet s po-seriozen aparat

Добре си полетял, а с какво не е толкова важно

Red e na Combata dnes - sabrali sme se 5 delti, edna motorisirana i buksirova4nia trike. Slab iujen vetrez, inversiika po-otgore, stava za oblitane. Vnimatelno preglejdam vazlite, otkrivam, 4e sbruiata mi leji dosta nisko nad speedbara. Reshavam da letia taka- niamam dopalnitelno vaje za oka4vane. Parviat pilot se otka4i na kam 1000 m, buksiraneto varvi spokoino, idva i moiat red.
Davam znak s raka, 4e sam gotov, buksirov4ikat izreva, sled 5-6 metra biag napuskam koli4kata i vednaga ubiram viso4inata, za da se strelna nad trevata. Trika poema nagore i az sledia da sam zad i malko pod nego. Za razlika ot Targeta - Combata ima po-malko saprotivlenie i lesno uskoriava i namaliava skorostta. Na vleka zabeliazvam, 4e sam izletial s otpusnata napre4ka i s edna raka natiagam kriloto 1/3. Nablijavame 600 m, podrusva pove4ko i debna koga buksirov4ika 6te uzeli ka4vane. Eto, poe nagore, sled niakolko sekundi se otka4am i liagam v mnogo plosak zavoi. Proslediavam i trika, koito ne potava po pravata, a se e osvobodil ve4e ot tovara si. Namiram sled nego slabo ka4vane - i zapo4vam da kraja. S minimalen naklon, 4e i ka4vaneto e minimalno. Po skoro si e 0, no zashto da ne usetia novoto krilo v 0 ka4vane?! Zeliat sam v uset, za da razbera kakvo mi kazva Combata kogato potreperva - i go karam s mnogo leki komandi. Zonata na 0-voto ka4vane e shiroka i otpusnah po pravata da proveria razlikata mejdu ezeroto i ogrenia briag. Naslajdavam se na ka4estvoto na kriloto i otnovo zavartam v 0-li4ka. Iavno 4e i dnes niama da ima zdrava termika. Znam si drugo miasto s dejurna termika i go dostigam no ve4e na 300 m. Ka4vaneto tam se okazva malko nizhodiashto i kato zagubih 50 m - se otpravih kam na4aloto na polosata. Vetropokazateliat otdolu se poizpana - i na kraia na gorata vazduhat me podhvarli nagore. Ot 120 m uspiah baaavni4ko da izkateria ... 50 m. Doletia edna dosta sharena otgore reeshta ptiza, iavno me e sazriala, premetna se pod men i preletia v letishteto. Posledvah ia v slaboto ka4vane, pak mi se premetna pred nosa i se plazna nazad nad gorata. Dokato uspeia da napravia U zavoi i ve4e me be nadka4ila. Iasno mi e, 4e ne moga da kraja tolkova tiasno, no pone ka4estvoto mi e blizko! Igraeiki si, sam propadnal i e vreme za finalnata prava. Otvariam zipa na sbruiata, naso4vam Combata sreshtu viatara i vlizam v polosata, kadeto me poema poddrajka. S neia preletiah pone 200 m, prez koito uspiah dobre da se izpravia na ramkata i da si plazna dlanite nagore po bedrata na ramkata. Posle izdarpah zentara si na tejest kam speedbara, koeto dovede do gmurkane kam zemiata, kadeto otpusnah nosa i s metar viso4ina iszedih skorostta do srivnata. Krilzeto mi indikira, 4e e vreme i go izbutah silno nagore, za da si kazna na kra4ka. Posle napravih trenirova4no poetapno prenasiane na Combata po zemiata do izhodnata posizia - kolata. A toi si teji 35 kg!
Ne mojeh da ne bada nedovolen - sega mi se iska 2-3 4asa zaka4livo reene na morskia briag. I posle - na preleti.

Е,..... какво да кажем ние с учебните полети от Каптажа.
В едно е сигорно, че сме по напред от теб - в НОСЕНЕО !!!
Доброто описание на полета е от полза обаче.

I az ot Kaptaja zapo4nah - imam pone 100 frak-kaza tam, padna si baia nosene, ama si e ot polza. kato tragnete ot visokoto 6te razberete, 4e si e struvalo usiliata.
Kolko oshte ostavat do 100 poleta ?