Отдавна не бях влизал тук , интересно , че си помня акаунта ...
Вчера , типичен Сопотски ден с лек север ... ама пролетен !
Излитам (нормално) , от 50 м над тандемния старт . Трите чорапа - чело 0-2 м .Започвам лек ляв завой към дежурката и ме изплющя малък дясен колапс , крилото агресивно (нетипично агресивно) тръгва в дясно , контрирам , като за нормален колапс . Крилото се изстрелва енергично напред и в ляво (без да отваря колапса) , колапсира и лява страна , омеква и центроплана , тръгва да се негативи на дясно ... и дойде земятааа . Ситуацията се разви за около 2.5-3 секунди
"Приземих" на линията на трите чорапа , симетрично на гъзо-гръб , екипировката сработи перфектно ( олекотена збруя BogdanFly с пълноразмерен протектор) .
... единствено обяснение (мое и на околни пилоти) - вихрушка , началото и , краят и или опашката ... нямам натрошено , но типично за ситуацията , болят ме всички молекули ...
Същият ден Пламен димитровградски ги яде подобни на захода на кацалката (и той е просто яко здрусан) , Итай разбрах е хвърлял запасен ...
Превардвайте се , пролет е , зъбати , рогати неща щъкат из атмосферата !

Така, както го описваш повече прилича на малко спретнато и леко турболентно низходящо.

Същия ден на Чепън, имах лек колапс от дясно, който беше лек понеже го хванах навреме, внезапни низходящи от по -1.6, последвани от зъбати термики.

На мен ми е по-интересно какво е крилото - марка, модел, година, нальот, състояние и в коя му граница си.
Все фактори, които не са за подценяване

Озон Делта , под 600 часа , пориозитет и тримовка в норма . Да , възможно е да е било низходящо ... макар , че делтата не ми е скачала толкоз енергично и дълбоко в ляво с неотворен десен колапс ... За 22+ години Сопот съм се нагледал на инциденти с малка височина над линията на трите чорапа , принципно избягвам да стартирам от под средата на склона (не и тоз уикенд) ... избягвайте и вие

По-скоро бих летял Enzo отколкото Delta на 600 часа.