Нова спасителна акция се проведе в Рила. Планински спасители осъществиха експресна операция по спасяване на пострадал парапланерист край Мусала.

Мъжът е с много наранявания след сблъсък в метеорологичната станция на най-високия връх в България. По данни на Нова телевизия пострадалият е с два счупени крака и тежка травма в таза.

Към мястото бяха изпратени 10 души спасителен екип. След получено разрешение в акцията се включи и хеликоптер, който отнесе пострадалия към болница в Пловдив.

Въздушната акция беше осъществена от екипаж на вертолет "Кугар" от състава на 24-та авиационна база Крумово. В 15:15 ч. хеликоптерът от състава на българските ВВС потегли към Мусала, след което успешно транспортира пострадалия до УМБАЛ "Свети Георги" в Пловдив. Там пациентът е бил поет от специализиран медицински екип в 16:25 ч., съобщиха от МО.

Според спасителите мъжът е оцелял благодарение на това, че е уцелил прозореца, на който е имало и мрежа, което е омекотило удара. По информация на Нова телевизия мъжът е един от най-добрите парапланеристи в България и е печелил няколко състезания. Най-вероятно той е излетял заедно с група парапланеристи от Маркуджик.

А някой знае ли, каква е добавената стойност на копи / пейст новина от новинарски сайт?

Вероятно малкото му име е Тома

Тома Стоичков

Не знам за какво са минусите, но е доста циничмо да надраскаш на шльокавица тема във форума, имайки предвид развръзката на този злощастен инцидент. Адмнините, моля изтрийте коментарите му под нея и ако прецените и самата тема. Нека приятелите и роднините на пилота отворят такава, ако преценят, че има нужда и ще е от някаква полза.

UjasU, благодаря че ни информираш за инцидента, дори и с препратка от медиите.

Buga, не виждам къде е проблема, че да се трие темата.
Може би мъката на близките, ще е по-малка ако смъртта се пази в тайна, все едно че нищо не се е случило!?

Рискови дейности, като летене със самолети, са станали тривиално популярни и ежедневие, заради силното споделяне на инцидентите и откритост.

Обществото и медиите крият случаите на самоубийства за да не се надъхват психично лабилните.
Както никой не е господар в собствения си дом, така и ние като пилоти не сме господари на собствената си смърт.
Не познавам лично Тома, виждал съм го няколко пъти по стартовете, но предполагам че като пилот ще е съгласен ако другите научат за грешките, които е допуснал и се предпазим от подобен инцидент.
Така например, тривиалната грешка на Томаш Ледник в Кения все още ме кара да съм двойно по-внимателен, когато рея близо до склон със стърчащи дървета.

Тома, вечен полет сред безкрайните кумулусови полета!
Съболезнования към близките! Простете за проблемите, които създаваме, но знайте че сме щастливи, защото правим това, което обичаме - летим!

Защото сте поредният дървен философ в тази държава !
По смислен отговор не заслужавате от това !!!
Мир на душата на пилота но трябва да знаем причините за този странен (за мен) инцидент !

Мир на праха на починалия..

Има една основополагаща полза от всички инциденти в авиацията, а съответно и в парапланеризма и тя се нарича превенция. Ако фактологията около инцидента допринесе за това поне един практикуващ парапланерист да не попадне в подобна ситуация, то превенцията е на лице. И това не бива да се възприема като трупане на дивиденти на хорското нещастие, а логичен ход на събитията от живота. Не варвам сред нас да им хора, които да целят евтини сензации покрай инцидентите. Нееднократно общността се е обединявала и взаимопомагала при инциденти, за това апелирам към запознатите с инцидента да споделят какво се е случило. Не сме тук да съдим или да се правим на много умни, но бихме искали да почерпим от този опит, бил той и печален. Утре поредният от нас може да попадне в идентична ситуация...

Бог да прости Тома - отиде си един млад и талантлив пилот според мен.

Някой може ли да говори с факти:

Приблизително време на излитане?
Място на излитане?
Сила, посока и пориви на вятъра?
Термична активност ако е имало изобщо такава?
Облачност?
Някой има ли информация дали метео станцията на Мусала все пак запазва данни някъде - преди имаше сайт, но откакто я спряха на сайта няма данни.
Имайки предвид че инцидента е станал на самата станция ако имаме данни за метео обстановката в момента на инцидента и знаейки мястото на инцидента мисля че можем да изградим по-пълна картина на събитията - дали е било чисто пилотска грешка (въртене близо до склона) или е било колапс в следствие на метео условия?

В инфо на нова май беше четох,че хеликоптера се затруднил с кацането на върха заради поривистия вятър до 12 м.с.
Изглежда Тома или е искал да кацне на върха или е бедствал.

Небесни му термики и съболезнования на близките

Митко Перката

поради факта, че летя точно в тоя раион, затова публикувах тази статиа. ако те дразни нещо подмини а не раси тапотии

По информация на Еленко Божков във варнеската вайбър група, Пламен Пунчев е бил със загиналия, но няма повече инфо.

Има достатъчно място, където да се кацне на Мусала там където са развалините на старата станция, но не и при поривист вятър до 12 м/сек. Защо не е пуснал надолу към циркуса и Леденото езеро, което в момента трябва да е напълно замръзнало няма да разберем. Там вече има предостатъчно място за кацане.
Не разбрах точно от коя страна се е блъснал в Метеорологичната станция, но от която и страна да е било, тя цялата станция там отвън е обвита с метални винкели и мрежи, за да бъде във фарадеев кафез против мълнии. Този сблъсък се е оказал фатален.

Съгласен съм.., не е сериозно с тази латиница, също се пише статия и ръси..
Това не е mircata 2000 година..

Mир на душата на момчето!

Това, което се знае до момента е, че група парапланеристи, вкл. тандем и ученици отиват да летят на Боровец. Излетели са от Маркуджиците, на запад, към долината на Бели Искър. Не е имало термики, но Тома е успял някак си с реене да се набере по склона на вр. Мусала. Пореял е на върха, туристите отдолу са го снимали. Вятърът е бил силен З и понякога е идвал от ЮЗ, от язовира (според туристите). Според метеостанцията е бил 10-12 м/с СЗ.
По едно време нещо го пораздрусало, но се оправил. В следващият момент идва силен порив, който му смачква крилото отдясно и директно го завърта по вятъра и забива в западната фасада на метео станцията, около ограден с мрежа прозорец на вторият етаж. Следва падане на земята в подножието на сградата. Туристите на върха са наскачали да погасят крилото и да помагат. Подробностите нататък не са приятни, за нас са важни изводите:
- Плътният студен зимен вятър е много коварен. Усещаш го като 5 м/с, пък те издухва назад. Също така плътният въздух и стабилната атмосфера запазват енергията на вихрите и турбуленцията, правят ги по-резки и остри. Другата противоположност е нестабилното, топло и влажно време късна пролет, което смекчава условията, подобрява градиентите и позволява да се завираш безнаказано насам натам;
- Високата планина не е за пренебрегване. И аз като млад пилот гонех върховете, но после си намерих други, които даже могат да са по-удволетворителни.